挎子联盟

 找回密码
 注册新用户
搜索
查看: 3413|回复: 20

CJ750与鬼子的区别

  [复制链接]
发表于 2010-6-11 11:26:20 | 显示全部楼层 |阅读模式
二战日本jy摩托车是"陆王" 九七式侧车付自动二轮车   啦,是V2发动机,不是水平对卧的..

陆王机车的历史

陆王机车的历史要从第一次世界大战前说起;日本对于摩托车的进口只能以jy车辆的名义,一次大战后日本民间才开始有摩托车出现。然而由于日本政府基于保护日本国产摩托车的政策,对进口摩托车课以高额关税,使得进口哈雷机车在当时日本国内的售价居高不下。
也因此,日本哈雷进口商向美国总公司申请在日本开生产线,正好那时美国受到经济大恐慌的影响,哈雷总公司的销售额也不理想,于是同意了这个要求;唯一的条件是日本生产的哈雷只准内销。
1936年由日本三共会社(原本是製药厂)取得生产执照,开始在日本生产1934年型哈雷VL(1200cc)系列,之后以1935年型哈雷R(750cc)系列为主。
这个车型在日本公开募集名称,最后以"陆王"定案。公司名称也由"三共内燃机"改成"陆王内燃机",一年大约能生产数千辆。二战期间曾一度停止生产,战后重开生产线。然而之后陆王倒闭,由另一家公司以"陆王motorcycle"名称收购继续生产,1959年因排气噪音超出日本交通法而终止陆王摩托车的生产线,隔年陆王motorcycle公司也跟着倒闭。
陆王机车另外又有"七匹半"的绰号,来源可能是指陆王RQ750的型号。RQ750是从1950年开始量产,但是一个月中产量只有50辆,比1200cc的陆王VLE还多;VLE(含加挂边车)一个月产30辆。不过从1952年8月以后,被称为"45"的RQ750跟被称作"74"的VLE产量就各自达到每个月70辆的数字,一直到1958年陆王株式会社结束为止。辨认RQ的方法就是RQ前叉一直维持筒状的形式,而VLE则维持筒状簧式避震叉。
发表于 2010-6-11 12:27:08 | 显示全部楼层
有图片最好:lol
发表于 2010-6-11 23:56:12 | 显示全部楼层
介绍的详细,又学到了知识。谢谢楼主!知识就是力量
发表于 2010-6-12 09:05:19 | 显示全部楼层
{:5_212:}
说得对 知识就是力量
发表于 2010-6-12 09:05:41 | 显示全部楼层
教大家一个简单方法鉴别   
长江750  浩然正气     
鬼子车 傻B不着调   

完毕~
 楼主| 发表于 2010-6-12 11:43:03 | 显示全部楼层
回复 5# 浪爷
 楼主| 发表于 2010-6-12 11:43:43 | 显示全部楼层
回复 6# 成成612


    就是750宝马血统
发表于 2010-6-12 12:18:14 | 显示全部楼层
教大家一个简单方法鉴别   
长江750  浩然正气     
鬼子车 傻B不着调   

完毕~
浪爷 发表于 2010-6-12 09:05


{:5_122:}
发表于 2010-6-12 20:29:13 | 显示全部楼层
本帖最后由 lovebike 于 2010-6-12 20:31 编辑

九七式日本jc 陆王

日本军用摩托车

日本军用摩托车
发表于 2010-6-13 11:00:59 | 显示全部楼层
学习!{:5_199:}
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册新用户

本版积分规则

关闭

站长推荐上一条 /1 下一条

小黑屋|手机版|Archiver|挎子联盟 ( 辽ICP备13001834号 )

GMT+8, 2025-2-3 22:02 , Processed in 0.078384 second(s), 6 queries , Gzip On, MemCache On.

Powered by Discuz! X3.4

Copyright © 2001-2020, Tencent Cloud.

快速回复 返回顶部 返回列表