[转帖]个性化与怀旧情结的最佳结合——750

时光

[转帖]个性化与怀旧情结的最佳结合——750
750这个群体实在是奇怪，从队伍规模、装备投入来讲可谓微不足道，根本无法和汽车族、户外运动着、钓鱼爱好者、戏剧票友、书法爱好者相比，他们的装备装束规模等一致性好，供应充足，文化理念明确统一，例如汽车族的代名词可以说是时尚，照相爱好者——摄影技术，户外运动着——极限，钓鱼者——休闲等等，他们有全国性的比赛，有专门的杂志，至少也有报纸专栏，人家被社会主流所认可，从没有人反对、甚至讥笑人家的爱好，更少有法律和警察们的干涉。可我们呢？有的人看到我们满很惊讶，有的人欣赏，但也有的人想笑又不敢笑，那是一种不太友好的笑。法律法规处处约束，违法违规总在伴随着我们，实话实说，我一个人开车走在大街上总是提心吊胆，尽管我有驾照和半真不假的车牌。

自打接手这大玩具以后，我没少出力操心（详见骑士部落火龙论坛“拥有M1的坎坷经历”），是什么回报让我们这个群体痴心不改？换句话说，爱好他，心理出发点在哪里？要让大家举手发言，恐怕有许多种，怀旧、改装、收藏、军人情结、出风头、驾车出游，以驾车出游来说，什么车不好非要驾这车出游？等等等等，我们为爱车喷各式各样的漆，贴宝马标签、德国头盔、架天线、装电台、子弹箱、美军军服，假车牌………这的确值得关注和研究，如果说侉子代表一种文化，我们的文化定位在哪里？我们准确的文化理念在哪里？如果你说，管她呢，反正一两千元，不想玩了就转让，顶多就卖废铁，如果有这想法，那我们就不是一个阶级的战友了。如果你是一个有层次的爱好者，这些问题你一定在脑海里反复过多次，骑士论坛上的24发表文章，最重要的观点是——无定位的侉子文化。往白了说就是说不清楚侉子文化究竟是什么，我想，这是一个群体刚刚发展起来后都可能面临的共同问题，没有哪一个群体发展之初就很准确定找出自己的定位，准确总结抽象出自己的文化理念，并以次为思想来指导来发展自己的团队，就像共产党的发展历程，有了马克思、恩格斯、列宁、毛主席和多少人的实践、总结、再实践再总结，才有今天的局面，同样毋庸置疑，今天的侉友们面临着诸多发展上的不利问题：油价、环保、机动车报废、禁摩、嘲笑等各种白色恐怖气氛笼罩在我们上空，专业玩侉子又是在最近几年才有萌芽，文化理念不清楚，也是情理之中的事了，但是我们在发展过程中注定无法避开文化定位这个问题。但是，如果有了准确定位，可能我们反倒发展不起来了，大家试想一下，经济条件好的侉友不妨找个高水平的广告策划公司，对侉子进行文化理念定位，设计方案在全国公开，所有的人参照执行和宣传，逐渐形成统一的文化理念，这也有她的可行性，但是这样一来，千篇一律，又失去侉子群体的个性化色彩了，因此一个时期以来，我一直困惑于网上有关侉子的文字东西太少，像骑士论坛24老兄、上海黑蝙蝠论坛那样一些关于侉子的文章寥寥无几，因此我早有写东西的想法，观点对不对只是我个人的一些肤浅认识，也是对侉子感情的一种宣泄，但若此举能够因此引起各位的注意，激起各位的创作热情，引发大家的讨论，起到抛砖引玉的作用，也会感到收获颇多了。

如果要我总结归纳，我斗胆下个结论，我们的文化理念是：怀旧与个性化
我把我上述结论的立足点建立在这样一个基础上：基于对为数不多的几个侉子网站上为数不多的侉子文章进行分析，对为数不多的发贴着大量的贴图所透露出的信息进行分析，可以看出，爱好者的数量、爱好者的年龄、爱好者的经济实力、爱好者的地域分布、爱好者的人生经历、爱好者的学识修养呈现明显的离散分布，如果一定要找出共同点，那就是：量少、特别，量少表现在相对于13亿人口，相对于其她爱好者群体来讲，我们太渺小了；特别指的是在我们中间很难找到完全相同的侉子和统一的装备。即使是在一个车队中。

就年龄来说，侉子族的年龄段多在30到40岁，这个年龄段的人多是六十年代至七十年代出生，他们最初的人生经历是现在的孩子们难以想象的，用一种颜色形容，应该是灰色，这个时代过来的人沉静但坚定，少年时的生活单调但丝毫不缺乏创造力和与众不同，我生于七零年，童年一段时光绝大多数时光在位于山沟的军工厂度过，在我印象里，可以玩的东西是那样多，可没有一件是花钱买的，可以玩的游戏时那样简单，却永远充满着乐趣。在北京卫戍区随从军的父亲渡过一段短暂的时光让我有幸接触了侉子，从此侉子那个矮矮的绿色影子便驻留心间挥之不去，我想多数人和我有同感，六十年代至八十年代应该是侉子、老解放、老嘎斯、老吉普在我们国家最为兴盛的年代，因为普及率低却也不多见，更有全国范围、省里的三轮比赛，论坛里bg4au大哥竟然是那个时期的风云人物，更是让我辈崇拜之至。童年期间，我们中间多数人多次尾随着不多见的老嘎斯闻那迷人的柴油味，在低矮的侉子上爬上爬下，为那圆滚滚的油箱所着迷——前几天我的侉子就曾经被楼下一群小男孩爬上爬下踩坏了边斗布和火化赛帽，我没有责怪他们，那不就是童年时的我吗？所以，我们这个年龄段的人对侉子有怀旧情结，年龄稍大一些的人看到我们骑这车，亲切感会多于新奇感，他们会说：这车可不多见了，言下之意是过去他们经常见，而现在少了。他们从不会象现在20几岁孩子那样说：从哪买的？是不是日本兵骑过的车？显然新奇感更多一些，他们不一定会成为铁杆侉子迷。倒是前者，会因为他们能从侉子身上找到童年时的快乐时光，找回童年时的淡淡记忆，甚至找回童年时一个未及实现的梦，不要说骑，见到这绿色的大家伙，你不能不承认，时光又倒流回了童年，那段艰难却又无忧无虑的年少时光。所以他们热爱侉子自在情理之中，这一切来自于我们这个年龄段多数人的怀旧情结。

说到这里，我还想谈谈侉子骑手的装束，其实，说实话，我设想的侉子标准服装应该是那种老式军装，因此总想鼓足勇气穿一身有红领章的四个兜的军装，带上那种老式军帽，有五角星的那种（我小时上小学就经常穿这样的军装戴这样的军帽），骑上绿侉子，照张像也好，可惜不是一个个性张扬之人，他日若有此人，我一定尊为大师哥。然而也许时代赋予了侉子新的意义，德国钢盔、美式军装不知怎的成了侉子族的标准服饰，也许这来源于侉子那源自德国宝马的血统，源自二战期间的战争经历，倒也无可厚非，这是我们马上要谈到的另一个话题——个性。

应该说，我们处在一个毫无个性化的社会阶段，人云亦云，人有我有，人在其中身不由己，我们都不能免俗，业余爱好五花八门，但从来没有一个群体像我们这样渺小，却又如此的与众不同。大家可以统计一下自己所在的城市当中有多少爱好者，首先队伍小，我没有做过认真调查，在南阳这个有20万人口的中等欠发达城市中，大概有7人，其中有2位还是收藏爱好者，简直不成比例。你可以了解一下自己所在城市当中的侉友究竟有多少，无论如何不会太多，究其原因，是这个大物件太特殊了，你需要D证，需要想法设法掏到一台现在只在部队才有的jy装备，当然你也可以从另觅新欢者或者商人手里得到，你也可以不惜代价从厂家得到全新的爱侉，你需要考虑如何在他身上体现自己个性化——这需要创造性，你需要自己了解一些车车容易出现的问题和排除方法——他不是两轮车，出故障你可以推上走，你要懂得爱惜和照顾他，否则随时你就会被抛在路上，尤其当你占据绿灯时的第一个发车位而你的车车熄火了，幸运时电打火一触即发，否则，晕啊，这时排在你后面的车车可能会只顾看新奇而忘了鸣笛，可是交警在盯着你呢，你随时会被他们拿获；同时请记住：时速100公里可不是他的长项——他老了，你要懂一些驾驶技巧，他的宽度和微面轿车一样，不可能像两轮一样穿插于车流当中。你要懂得受苦，在他身上你可以享受驾驶乐趣但你也要遭受风吹日晒。你发动车时的样子一点也不潇洒，你为他加油时心里会有一些想法但却毫不迟疑，最后交警可以随时拦下你而将其拖到报废车厂去。还有很多问题要面临，这让刚刚有些狂热的你望而却步了吗？你不会，因为你追求的是个性化。

说到个性，侉子的外形是最富有个性的，我在骑士部落论坛上谈到过，侉子的后减震、主车座位、座位下的大梁、消音器、油箱外形是极富个性的，没有一点装饰和多余的设计，因此要说现代工业造型设计当中提到的简约大方原则，侉子是最典型的范例，她的整体外形设计透露出一种大方、协调，透露出工业发达国家成熟老道的工业设计技巧，我们许多两轮摩友津津乐道于哈雷摩托，他的主流产品从没有放弃V型双缸和太子风范（“太子”一词从何而来我至今也没有搞清楚），宝马摩托的主流产品从未放弃对置双缸和轴传动，凯旋的设计者们始终守望着英格兰人骨子里的固执——直列三缸，尽管有许许多多高新技术在产品上获得了应用，但这些固有的风格没有丢失，让我们平民百姓时时能够感受到高贵血统得到了代代延续的那种皇家尊贵，面对他们使不能不低头膜拜。因此，日本人再聪明，也只是仿制了欧美国家工业产品的设计结果，而没有得到人家的设计过程，从那些各式各样的跑车、太子车身上，我们看到的只是侏儒般永远也长不开的狭小与局促感，艳丽的色彩挡不住哗众取宠的浅薄，只有一点点变化的新车型吊足了你的胃口，让你时时感受到浓浓的商业味道，更培养了你喜新厌旧的贪婪欲望。回到侉子身上，对置双缸和直轴传动自不多说，那是侉子迷们津津乐道的宝马血统，大家再看看那两个大螃蟹钳子似的闸把，多么经典但又不乏张力，透露着淋漓尽致的古典美。幸亏国家有严格的jp定型生产要求（jp一旦通过定型，轻易不再变更设计），否则，我们早已见不到这些经典的工业设计作品。作为侉子拥有者，你应当庆幸你娶到了拥有皇家血统的大家闺秀，你应为有幸拥有最富个性化而永远沉默寡言的老朋友而幸福，你可以修饰打扮她，但请不要改变她的本色，所以如果你还没有动手，那请不要处心积虑的试图改变她的风格，如果你已经改成了单化油汽、外向闸把、太子把、碟刹、直排等等，你也不必过分宣扬，改装没有错，至少很时髦。但是，如果她已经老的跑不动了，而你还决定收藏她的时候，请恢复原样，让她静静的，静静的自己待着。我们继续谈改装的话题。

改装源自欧美国家，发烧友们一方面是不满足流水线上批量产品的一致性，那种一模一样的车型是他们个性所不能容忍的，他们在车车外观上进行了艺术性的创新，还有一类发烧友对动力性能进行无限的提升，满足自己对车车性能无限制的索求。渐渐的，各种大赛中有了无限改装组这种专场比赛，改装成了都市人的时尚话题，对侉子的改装也是如此，我不反对针对侉子的任何改装，这在很大程度上是个人才华的展示，相反我十分欣赏侉友们的动手能力，因为我没有这样的能力，但是在公司从事科技管理工作多年，知道jp从论证到定型是一个漫长而复杂的过程，尤其是那个时代的人，研制人员的踏实精神务实精神是我们现在无法企及的，一台车的设计是一个系统工程，各方面相互关联，协调发展，相信他们考虑得非常周全，但受技术水平发展所限，车车会有一些缺陷，我们进行局部的改装，往往会影响到全局，因此斗胆建议，在动力上任何改动都应慎重。在外观改造中，只要你喜欢，做你想做的，那是你的自由，但是如果有人把日本车标贴在侉子上，这就让人不能理解了，除此之外，即使喷上纳粹军标，那也是人家自己的事，毕竟侉子有那样一段历史，但是侉子没错，每一个玩侉子的人应该清楚，侉子是解放军的标准装备，和日本不沾边，我们只反对这种贴纸。对其他任何改装，我们都接受。

时光

你有了最富个性化的车子，我们该谈驾车了，不论玩单边还是驾驶三轮，那其中的乐趣自不多说，你的感觉你知道，尽管我还不会抬边轮、原地掉头，但知道那是侉子迷的专利，但如果寄希望于她可以长时间高速暴走，那只会带给我们失望，她诞生在上个世纪三四十年代，那个时期的工业水平无法同现在相比，她不是一个可供暴表的高速机器，她有350公斤的质量和750毫升的排量，但只有24马力的功率，她的升功率比值是32，平均一马力功率要负担14.6公斤车重；目前任何一部骑式125的升功率可以达到64，平均一马力负担10公斤车重，这样一对比，你就会发现100km/h的高速对她实在是不公平，更别提让她抬龙头，有人可以做到，但那简直就是摧残了。况且，外表这样特别的一部车，在都市道路上高速暴走，警察会怎样想，今天你逃脱了，明天倒霉的可能就是你的其他侉友，最终大家都被社会主流所不容，彻底沦落到边缘的边缘。所以，以我们的年龄，我们就该不温不火，沉着冷静，心情高兴时偶然的一次抬边斗行使或是原地掉头都可以理解，更多的时候，我们应该以一个合理的速度巡航、再巡航。

我们爱她，故而愿意赋予她活生生的生命，她实实在在存在着，存在即合理，他默默无闻的陪着你，他和你唯一的交流方式就是驮着你，吼叫着，不知疲倦的响应着你贪婪的右手动作，奔跑，奔跑，稍有迟滞，你会关心她，你也可能会诅咒她，然而他的要求不高，如果你懂她的话，她远没有我们人类贪婪。她是有生命力的钢铁机器，既有生命力，生命就会有停滞的那一天——尽管我们不愿承认，你不能指望热情，热情又能保持多长时间？然而尽管如此，我希望是——一万年。

若干年后，他实在不能再跑了，而你也失去了年少时的狂热，此时你对他的态度就是你的为人，也许你会请个收废品的，你们俩人站在她面前大费口舌——你们仅仅是为了总她身上再得到更多一点的金钱，那个收废品的又会和拆车厂老板费一番口舌——目的和你一样，然后他就会进入停车场，被拆解撕碎，万劫不复，一个你曾经认为有生命的钢铁身躯就这样消失了——没有人陪在他身边，就像辛劳一辈子最后却被送到屠宰厂的老牛一样。

你也可以为他找一个值得你信任的狂热分子，那个家伙愿意收留他爱护她，并且承诺决不把她送给收废品的，目送她随着新主人渐行渐远，你没有流泪只有祝福，就像目送你深爱的人离你而去。你也可以在你的客厅房间里腾出空间，做一个略高出地面的台子，你不用重新做漆而只需把侉子擦得干干净净，甚至轮胎，全身没有一丝锈迹，把她安置在台子上，前面摆上电视机，悠闲时刻你坐在她上面品茶看电视，翻看那些关于你和侉子在一起时的老照片，你坐在上面接待你的朋友，谈论关于侉子的一切一切——如果他们感兴趣的话。你也可以和他相对而坐，听他无言的诉说，共同感受已逝去的美好时光……

如果你即将离去，也要把她托付给值得你信赖的人，就像冯小刚葛优演的那个电影里面的那辆老侉子，斯人已去，侉子尤在，挚爱永驻心间。

总之，你的侉子你选择，权力给了你，他的命运在你手上——就看你了。

wakz

WO 的侉子WO 选择，权力给了WO ，他的命运在WO 手上——怎么折腾就看WO 自己了。

飘红

跨子需要楼主呀

飘红

继续写，太好了，就象跨界流传的最起泡，尿黄尿，睡不着觉，一样，太对了

dongliguo93846

写的好，支持支持！！！

半桶水

好文章.!:handshake

hangang

先顶 再看 :victory:

2432

要说车，他差点，中华民族的纯国产只有它了，我们是重民族感情，纯粹的人，玩纯粹的车，谁敢说你做的机动车没有外国零件，我们敢自豪地说，我们是纯粹的中国人，玩的纯粹的中国车。

2432

要说车，他差点，中华民族的纯国产只有它了，我们是重民族感情，纯粹的人，玩纯粹的车，谁敢说你开的机动车没有外国零件，我们敢自豪地说，我们是纯粹的中国人，玩的纯粹的中国车。