求助！哪位打包过整车的兄弟给个数据。

唐吉诃德

我以前搞过报关工作
不过是好多年前的事情了
业务早就荒废了
上面的解析
借用了网上的资料
希望对您有所帮助
您还是请专业的人士咨询为好
出口的业务严格复杂
不仅是车子要商检和疫检
运输箱也是要的

另外就是您出品的车子有出口资质吗？
有工厂证明吗？
因为我们的长江750排放是不达标的
需要工厂证明是古董车
老外才能上古董牌的

电动自行车

回复 11# 唐吉诃德

您介绍的很详细，挺有帮助的。我本来是计划在国内买一台翻新好的车子运过来，但是就是担心排放的问题，可能会导致上不上牌照。因为虽然说有规定20年以上的老车不在此限制，但是没有一个详细的法律条款可以遵循，很可能被CHP用个很简单或者奇怪的原因就给否定掉了。虽然这个可能性不太大，我知道几个人也都这么弄进来了，但是谁也说不准我碰到的CHP就不高兴呢。所以现在我想从美国国内买一个已经有手续的车架，然后其它都按照配件买过来，我自己慢慢装上，这样还有限制吗？

唐吉诃德

据我所知
目前出口的750边三轮摩托车
除了我厂生的产有出口资质外
其它的应该是非正常出口的
非正常出口
除了偷运
也可以分几次一定量的零配件出口
但这种车
因为没有工厂的古董车证明
估计到了国外也是没有办法上牌的

我厂生产的750边三轮摩托车
有3C认证 有出口资质
并提供工厂证明
您可以关注一下

上面说的
都是我自己的认识
不一定正确
有错误的地方
请方家斧正

马进

B.M

:curse:象跨子的棺材