翻新1966年长江750老摩托车（详细）

danniefly · 发表于 2010-8-25 17:22:40

我嘞个去！这货修的不是750~这货修的不是750~这货修的不是750~

连长。 · 发表于 2010-8-25 17:26:06

很期待啊{:5_206:}

十三少 · 发表于 2010-8-25 18:37:17

顶期待更新

40匹 · 发表于 2010-8-25 21:27:49

本帖最后由 40匹于 2010-8-28 02:02 编辑

将“压板”放在弹簧上，板上的六个孔对准“飞轮”的“联接销”。注意，压板另一面有６个弹簧大小的浅孔，和弹簧是相对应的！

40匹 · 发表于 2010-8-25 21:38:12

然后换上一块离合器摩擦片，注意，摩擦片中间凸起的部分叫“离合器轴套”，安装时不要装反了，这个是朝向变速箱的位置！

40匹 · 发表于 2010-8-25 21:46:46

再装上“驱动片”！注意，最好用原厂的，因为原厂的是钢片，修理店用来做配件的基本上是铁片，你说是钢片耐用还是铁片耐用？很多挎友的车为什么离合器一抓，发动机就“当当”响，就是这个“驱动片”出问题！

40匹 · 发表于 2010-8-25 21:53:36

再装上一片摩擦片！注意，方向不要搞反了！

40匹 · 发表于 2010-8-25 22:04:37

再装上“支承园盘”，就是离合器最外面的铁盘。

40匹 · 发表于 2010-8-25 22:21:08

接下来就要用到专用工具了，不过，有经验的师傅可以用变速箱一轴做！

40匹 · 发表于 2010-8-25 22:39:48

本帖最后由 40匹于 2010-8-25 02:41 编辑

使用方法！专用工具插进离合器摩擦片后，要注意中间的四方形凸起要插入压板中间的四方形孔中，才能保证所有零件都对齐！

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