感谢+新问题（6V改12V发电）

ljyljy

我的6V车到手快4年了，一直在维修中，一直修到今天才让我有了一点成就感，4年当中基本是独自修理，作为一个车盲来说，修理一辆6V侉子可以说是不可能的任务。但修车同时也磨练了自己，手无缚鸡之力的我现在可以独自把车拆散了再装上。
    在此，要特别感谢挎子联盟里夏都、老布衣、港城车迷老师，以及热爱挎子的车友们发的技术贴，是你们在技术上给我提供了帮助，才让我一次一次恢复信心，将修车进行到底。我和我的6V在此向你们说声：谢谢啦！！
     现在我的车根据港城车迷老师的指导，已经改成12V发电机，所有的线路和电器都已按照港城车迷老师指导的连接好了，现在的问题是：1、在连接电瓶的时候大灯（12V35W）很亮。去掉点瓶负极线时，车没熄火（说明发电正常），但加油门时大灯烧毁。这是什么原因？电压调节器是14V2000W的，改装的这套系统是不是必须要电瓶稳压？


           2、发电机有巨大的嗡嗡噪音，能盖过发动机的声音。这是哪里不正常？
           3、启动略有困难，要踩个十几脚才着车，同时启动杆反弹的厉害。需要调整什么地方？
           4、现在改装双AX100化油器，想装回原车的，但油浮子漏油了，看了一个车友的技术贴说可以用汽车上泡沫的做，重量达到10.2克就行，去找了一个圆柱型的，直径2.6cm,长7cm，想分为两个，克总重量才8克多一点，不知改过的车友是调整油针高度，还是调整重量？

疯狂的跑道

看了半天，分析了半天，还是没懂。

港城车迷

问题1： 无电瓶时发电机输出电压为14V，要么灯泡耐压不够，要么调节器不调节，建议更换14V1000W的调节器试试；
问题2： 把发电机的固定螺栓松动，逆时针转动10度，再紧固，异常响声即消除；
问题3： 改用电子点火，一劳永逸。
问题4： 请高手继续。

750传动轴

看这情况   真该入手车迷的电子点火了  但一直对电路头痛啊

港城车迷

看这情况   真该入手车迷的电子点火了  但一直对电路头痛啊
750传动轴 发表于 2010-3-28 08:29

    车迷套件里配有详细的安装说明和接线图，所用附件一应俱全，连接线、扎带、接线片、螺丝、垫片。。。。。。

ljyljy

当时大灯泡没找到50W以上的，就用了12V35w，是不是W数太小造成抗压不够？
点火套件上市后，发个销售贴，我一定要买一套。谢谢了！

冀中保镖

学习！！！！！！！！

连长。

改了12V的。可以电起吗？

雪雷

灯泡35W没关系的,车迷说的是有可能是你灯泡的耐压不够或调节器不能正常调节,我一直用35W的灯泡 ,AX100的化油器很好用,但一定要用小日本的,我用的效果很好,除了中高速不如原车,其他状况都可满足

wicky007

什么时候这个车的技术可以升级上去啊？！