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楼主: M0427

排气管喷火~~~~

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发表于 2009-2-23 00:48:37 | 显示全部楼层
原帖由 李志明 于 2006-8-7 06:45 发表
   排气门关闭不严.
 要研磨的,不然你那车,用不了一星期,气门就要严重烧灼,到那时,你的排气管,就成了火焰喷射器了.
;P ;P ;P ;P
发表于 2009-2-23 02:05:20 | 显示全部楼层
原帖由 M0427 于 2006-8-7 21:36 发表
以下是引用李志明在2006-8-7 6:45:53的发言:
   排气门关闭不严.
 要研磨的,不然你那车,用不了一星期,气门就要严重烧灼,到那时,你的排气管,就成了火焰喷射器了.
除了这个原因是不是还有别的原因?
比 ...

点火时间太晚也会造成放炮,直排喷火。
建议先调整点火时间、油针高度;然后再调怠速。
发表于 2009-2-23 02:11:52 | 显示全部楼层
点火时间  气门 检查吧
发表于 2009-2-23 08:54:03 | 显示全部楼层
基本上就是前面挎友说的这些原因,诸如混合气过浓,点火时间迟,火花塞子不良等等.....
这又让我们思考一个问题,为什么要改单化?改单的好处其实就是使化油器的调整变的简单,故障率下降。
长江的发动机,说实在是很皮实的,只要你注意机油,机器是没话说的,特别是24匹。
但它容易处问题的就是化油器和充电系,现在化油器改单了,基本上不坏了,发电机改永磁了,整流器改好的了,这方面又没问题了。
最简单的就是最可靠的,说实在的我的长江大概两年没修了,连调整都没有。
发表于 2009-2-23 09:41:28 | 显示全部楼层
原帖由 李志明 于 2006-8-7 06:45 发表
   排气门关闭不严.
 要研磨的,不然你那车,用不了一星期,气门就要严重烧灼,到那时,你的排气管,就成了火焰喷射器了.


好啊!
烈火战车!
产房传喜讯
烈火战车在楼主手里诞生了!
发表于 2009-2-23 09:43:05 | 显示全部楼层
原帖由 bg4教练 于 2009-2-23 08:54 发表
基本上就是前面挎友说的这些原因,诸如混合气过浓,点火时间迟,火花塞子不良等等.....
这又让我们思考一个问题,为什么要改单化?改单的好处其实就是使化油器的调整变的简单,故障率下降。
长江的发动机,说实在是 ...



我也想搞单化
我也要电子点火
尽快办!
发表于 2009-2-23 10:15:15 | 显示全部楼层
原帖由 bg4教练 于 2009-2-23 08:54 发表
基本上就是前面挎友说的这些原因,诸如混合气过浓,点火时间迟,火花塞子不良等等.....
这又让我们思考一个问题,为什么要改单化?改单的好处其实就是使化油器的调整变的简单,故障率下降。
长江的发动机,说实在是 ...
:victory: :victory: :victory: :victory: :victory:
发表于 2009-2-23 10:47:35 | 显示全部楼层
教练 整流器 怎么改 改成什么?
永磁的转子 还有没现在?
发表于 2009-2-23 16:54:11 | 显示全部楼层
教练,想知道永磁转子的情况
发表于 2009-2-23 21:11:37 | 显示全部楼层
:victory: ;P
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