关于化油器手动泵油装置。

bear · 发表于 2010-1-27 13:17:57

虽然750原配的化油器都说油耗高，但是个人感觉手动泵油装置非常方便，再冷的天，油泵到位，有电一打就着车啊！

问一句各位大哥，那种化油器比原车的性能好些，还有泵油装置啊？

南方好像没有手泵油。

dtfpg · 发表于 2010-1-27 13:34:36

听人劝吃饱饭，用南方的。

bear · 发表于 2010-1-27 14:05:59

南方的没有转接头，另外不知道气温0下以后还好着车不？

heidan5000 · 发表于 2010-1-27 17:51:43

等待，学习中。:victory:

排骨猪 · 发表于 2010-1-27 18:49:31

转接头其实好弄，找机加工的地方就能做:victory::victory:

jackey_cheung · 发表于 2010-1-27 19:12:41

我改装的化油器有加速泵，类似手泵油，关上风们一样好着车

zgs84498858 · 发表于 2010-1-27 20:11:09

我改装的化油器有加速泵，类似手泵油，关上风们一样好着车:victory::victory:

bear · 发表于 2010-10-10 23:58:31

回复 7# zgs84498858

啥样的化油器啊？带加速泵，那不是相当于"沃增"了!

wx007 · 发表于 2010-10-11 00:18:58

虽然750原配的化油器都说油耗高，但是个人感觉手动泵油装置非常方便，再冷的天，油泵到位，有电一打就着车啊 ...
bear 发表于 2010-1-27 13:17

手泵油好着车的原理其实就是
人为造成化油器浮子室油面高于正常
这样车辆启动时就能吸入更多的汽油
从而相当于临时加浓了混合气

关闭风门是减少空气含量
同样是加浓了混合气
但手泵油是：泵一次用一次
关了风门是一直加浓
所以关了风门忘了回位
跑起来，发动机就要和你抗议了

而加速泵则是所有急加速（快速拧油门）
都有额外的油泵入
缓加油则不起作用
原理上一样是加浓混合气
这样一来车子的加速性一定比以前好
但如果驾驶风格暴力，油耗可能会有所增加

三种方式各有利弊吧

wx007 · 发表于 2010-10-11 00:23:25

本帖最后由 wx007 于 2010-10-11 00:25 编辑

南方的没有转接头，另外不知道气温0下以后还好着车不？
bear 发表于 2010-1-27 14:05

用AX100的化油器就很好
我感觉不一定非要南方125
AX100化油器好找
接口也好找
价格低廉

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