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湘江750试制成功了

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发表于 2010-1-13 21:31:49 | 显示全部楼层 |阅读模式
P03-03-80_01.31[1].jpg P03-03-80_01.32.jpg P03-03-80_01.31[2].jpg 先看看怎么样。。。18937332264
发表于 2010-1-13 21:45:03 | 显示全部楼层
:o是前还是后?
发表于 2010-1-13 21:46:04 | 显示全部楼层
还是下泵!不错
 楼主| 发表于 2010-1-13 21:48:39 | 显示全部楼层
是前刹液压下泵
发表于 2010-1-13 21:58:47 | 显示全部楼层
回复 2# 750分子


    看样子,应该是前刹。
发表于 2010-1-13 22:05:05 | 显示全部楼层
不错,我再预定一个,,,
发表于 2010-1-13 22:27:10 | 显示全部楼层
这个不错:victory:
发表于 2010-1-13 23:19:50 | 显示全部楼层
看来我改的那个湘江前碟刹也能卖钱
发表于 2010-1-14 08:20:12 | 显示全部楼层
强顶这种原创贴!!!!!
发表于 2010-1-14 08:54:58 | 显示全部楼层
这样做看似很简洁,但是却有两个小问题,一是排气口不在最高处,刹车排气时就很麻烦,二是刹车钳离地面较低,车轮溅起的水很容易在刹车钳处形成积水,造成刹车效率降低甚至没刹车!尤其是在温度较低的冬季!即便是钻孔盘!所以商品车的刹车钳都是高位固定就是这个原因!
一点个人见解,说的直接了点,楼主莫怪!内容
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