解析1967年长江750 （22页前及26、28、30页）

挎友老头 · 发表于 2010-1-2 23:13:23

本帖最后由挎友老头于 2010-5-29 18:35 编辑

过新年送自己个礼物，复原后的1967年长江750。该车的复原进行了一个多月。这期间，我查阅了有关资料，请教了一些专家。该车能成功复原，除了自己付出的努力之外，得到了许多挎友的支持和帮助。在此表示衷心的感谢！

挎友老头 · 发表于 2010-1-5 19:42:07

回复 109# 40匹

谢40匹老弟的指导！没有你的支持，此车缺少的老件很难这么快凑齐！相互帮助是收藏老车者的最高境界，你带头身体力行，让我感动！:handshake

请指示 · 发表于 2010-1-2 23:15:11

1967年长江750
只能模仿从不被超越 :victory:

请指示 · 发表于 2010-1-2 23:16:24

太完美了 :victory::victory::victory:

请指示 · 发表于 2010-1-2 23:18:29

期待已久了快上点细节吧 :victory:

泥巴 · 发表于 2010-1-2 23:24:02

十分的眼馋啊。。。。

whk112611 · 发表于 2010-1-2 23:26:18

{:2_30:}{:2_30:}{:2_30:}

就爱24 · 发表于 2010-1-2 23:38:18

沙发板凳都没抢找
喜欢油箱上的毛主席语录顶挎友老头有一辆好车

白沟暴徒 · 发表于 2010-1-2 23:38:33

:victory::victory:

就爱24 · 发表于 2010-1-2 23:39:33

图片再多点就好了没看够

挎友老头 · 发表于 2010-1-2 23:40:57

下面的图片，是我刚得到此车时拍的照片。拍照时北京正在下大雪，雪中的她有些沧桑，但她带有历史痕迹的形象，让人肃然起敬！她经过43年风雨的洗涤，依然还能坚强的屹立在那里，不容易啊！具专家提供给我的资料记载1967年正是“文革”动乱期间，原南昌航空工业技工学校改名为长江航空工业学校，当年的产量下降为年产300—400辆。请看有关资料记载！

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