2010年有进藏想法的请进往事重提

小沙 · 发表于 2009-12-4 22:55:04

本帖最后由小沙于 2010-3-3 23:21 编辑

朋友们好，2010年5月之前小弟有进藏的想法小弟山东兖州人士希望能找到同路的朋友小弟想骑幸福250去还请大家给指点该做些什么改进幸福的续航耐力如何还请大家不吝赐教啊希望能找到对此有兴趣的车友共同去感受大山的美丽川藏的文化。。。。路途遥远，凶险万变，路上少不了修车还请前辈们传授给小弟一些长途经验和修车经验。。。

１.jpg

小沙 · 发表于 2009-12-4 23:09:36

自己先顶来请大家留下联系方式方便联系小弟沙鲁邦山东兖州人士 QQ：459068067 手机：18601651563

为爱而努力 · 发表于 2009-12-5 00:49:35

别的不知道但是 J级别的全合成2T机油估计得2箱24瓶!少了不够！！！！

小沙 · 发表于 2009-12-5 01:08:22

经过一番的探讨决定放弃骑幸福车进藏的念头这不是成本的为题失去意义了，即使能骑到也得大修不少次，折腾一番也没有意义也不能给幸福车友争光，决定换车吧，，，西藏一定要去。。。

lgq085530 · 发表于 2009-12-5 19:10:24

我沒有時間。。。。。。。。。。。。。

渝A15011 · 发表于 2009-12-5 19:26:23

说实话,这车还是算了吧,特别是川藏虽然海拔高度没有青藏高,但也要通过数座4000米以上的高山,2冲车本来由于压缩比低以及结构的因素高原反应都必要大,再加上幸福的古老的结构,这不是一个很好的选择.

非常佩服这样的精神,但去西藏不能光凭勇气的

小沙 · 发表于 2009-12-5 19:50:44

谢谢渝A15011大哥的建议，小弟也询问了许多去过西藏的车友决定换别的车了。。。以前还是要在安全的前提下进行。。。。

排骨猪 · 发表于 2009-12-5 19:55:50

有梦想是好的，得贴切实际，不过还是顶你:victory::victory:

时光 · 发表于 2009-12-5 20:40:48

幸福250应该可以去，保持中速，带上备胎和一些易损配件。改一下空气滤清器。

小沙 · 发表于 2009-12-5 21:01:07

上山到了一定高度时候空气稀薄的情况下势必会增加很大的油耗。。。幸福是2冲在高原的话增加的油耗会不一般的多，还要烧混合油在高原的话这些成本都太高了还少不了更换发动机内部零件 5000公里单程活塞环肯定要换吧折腾下来也没什么意义了决定换同排量的4冲程询问了不少去过的车友其中不少是骑黄川HK250B的还有骑国产弯梁的，都顺利完成了进藏。。。。。。小弟对这也有信心。。。

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