四国空军大比拼

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以色列空军及空军特种部队全扫描

中队编号 中队绰号 装备飞机 所在基地

　　69 "铁锤" F-15I战机 Hatzerim

　　101 "第一战机" F-16C/D战机 Hatzor

　　102 "飞虎" A-4N攻击机 Hatzerim

　　105 "毒蝎" F-16C/D战机 Hatzor

　　106 "箭头" F-15C/D战机 Tel Nof

　　107 "狮头" F-4E战机(被F-16I取代) Ramon

　　109 "山谷" F-16C/D战机 Ramat David

　　110 "北方骑士" F-16C/D战机 Ramat David

　　113 "大黄蜂" AH-64A武装直升机 Ramon

　　116 "南方卫士" F-16A/B战机 Navatim

　　117 "第一喷气机" F-16C/D战机 Ramat David

　　119 "蝙蝠" F-4E战机(被F-16I取代) Ramon

　　133 "双尾翼" F-15A/B Tel Nof

　　140 "金鹰" F-16A/B战机 Navatim

　　144 "阿拉瓦护卫者" F-16A/B战机(被F-16I取代) Hatzor

　　150 不明 杰里科-1/2中程弹道导弹 Sedof Mikha

　　160 "北方眼睛蛇" AH-1E/F武装直升机 Palmachim

　　161 "南方眼睛蛇" AH-1E/F武装直升机 Palmachim

　　190 "魔术" AH-64A武装直升机 Ramon

　　199 不明 杰里科-1/2中程弹道导弹 Sedof Mikha

　　201 "一中队" F-4E战机(被F-16I取代) Tel Nof

　　248 不明 杰里科-1/2中程弹道导弹 Sedof Mikha

　　253 "那杰夫" F-16A/B战机(被F-16I取代) Ramon

　　261 "飞行测试中心" F-15I、F-16A/B/C/D Hatzor

　　说明: 此表包含以空军目前除了地面防空之外所有的作战力量。表中的以空军基地均为希伯莱语原名的拉丁翻译。顺便说一下，以色列无独立的空军，我们平时所指的以色列空军实际上是以军的航空航天兵种及防空部队。其正式的希伯莱语名称是Tsvah Haganah Le Israeli - Hey'l Ha'avir，英文翻译名称为Israel Defense Force - Air Force (简称IDF/AF)，中文正确翻译应该是以色列国防军-航空队或以色列国防军-空军。

　　“翠鸟”部队(510l部队)

　　“翠鸟”部队(Sayeret Shaldag，番号5101部队)是以色列空军最优秀的特种部队之一，其作战能力仅次于以色列参谋本部侦搜队(Sayeret MATKAL)和Shayetet 13。该部队经常被以色列国防军派往中东各地执行机密任务。在以国防军特种部队内部也把它称为特殊空地指示小队(希伯来语“T’zevet Simun KarkaAvir”简称“TSKA”)。该部队是最后一个被以色列公众所知晓的特种部队。在1994年一本招募特种部队队员的小册子中正式公布了该部队的名称和概况。该部队连同669部队和5707部队一起，接受位于帕尔马欣(Palmachim)空军基地的空军特种部队司令部(KAHAM)指挥。

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伊朗空军力量简述

　目前，伊朗国防军空军现役总兵力约4.5万人(含防空军1.5万人)，编有9个攻击战斗机中队、7个战斗机中队、1个侦察机中队、1个加油/运输机中队、5个运输机中队和12个地空导弹中队。

　　由于伊朗航空工业比较薄弱，所以绝大多数作战飞机都从国外进口。在巴列维时代，伊朗与美国处于蜜月时期，其空军装备的作战飞机基本上是清一色的美式战机，而且性能在

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中东地区属于一流水平。如鼎鼎大名的F-14A雄猫战斗机在世界上除美国外，只有伊朗空军装备，并且数量达到79架。但是在伊朗发生伊斯兰革命后，伊朗与美国等西方国家的关系交恶，空军的作战实力遭到严重削弱，而且原有的大量美式战机由于缺乏零配件，导致飞行训练和作战时数大大降低。在两伊战争中，伊朗空军的大批美式战机没有发挥太大作用，很大程度上与此有关(另一个重要原因是伊朗空军的作战思想比较保守)。在西方战机的来源断绝后，伊朗转而向苏联和其他国家寻求购买战机。在1991年的海湾战争中，遭到美军打击的伊拉克空军飞行员驾驶飞机大批向昔日的夙敌——伊朗飞去，总计各型飞机112架，结果这批飞机都被伊朗扣留，随后大部被编入伊朗空军。

　　今天的伊朗空军共装备有作战飞机400多架，另外还装备侦察机8架等。具体情况如下：

　　战斗机:F-4D/E鬼怪式战斗机58架、F-5E/F虎式战斗机60架、幻影F.1战斗机23架、F-14A雄猫战斗机50余架、米格-29A支点战斗机30架、F-7战斗机41架、F-7M战斗机68架，另有少量F-6战斗机。

　　战斗轰炸机:苏-24MK击剑手30架。

　　攻击机:苏-25K蛙足20余架。

　　海上侦察机:C-130H-MP型5架。

　　侦察机:RF-4E型8架。

　　加油/运输机:

波音707型4架、波音747型1架。

　　运输机:波音747F型9架、波音707型11架、波音727型1架、C-130E/H型18架、司令官690型3架、F-27型15架、隼20型4架、喷气星1架、PC-6B型10架、运7型2架。

　　直升机:AB-206A型、贝尔214C型39架、CH-47型5架。

　　教练机:比奇F-33A/C型26架、EMB-312型10架、PC-7型45架、T-33型7架、米格-29UB型5架、FT-7型5架、F-5B型20架、TB-21型8架、TB-200型4架。

　　防空导弹:霍克改进型150部、轻剑30部、山猫15部、红旗-2J型45部、SA-5和FM-80型若干部。

　　伊朗空军是海湾地区惟一同时拥有美俄两国现役主力型号战机的空军部队。拥有大量的美式战机，包括老式的F-4“鬼怪”式战斗机和F-5“虎”式战机各60架。另外，伊朗还拥有美国

航空母舰专用的F-14A“

熊猫”战斗机80架。这是世界上除美国外惟一装备此型号飞机的国家，连美国最亲密的盟友也不例外。这些飞机是伊朗被推翻的巴列维政府上个世纪在和美国关系交好时购买的。

　美国政府曾经为伊朗国王统治下的伊朗提供了大量的军事装备，以此希望伊朗能在对抗前苏联在海湾地区的军事扩张中扮演重要的角色。而且，伊朗的石油收益也使其有能力购买大量西方制造的武器，这其中包括诸如罗斯诺普的F-5A/E，麦道的F-4D/E“鬼怪”，洛克希德德P-3F“猎户座”等先进战斗机。1972年5月，尼克松总统访问伊朗期间，伊朗国王向他提到苏联空军的MIG-25“狐蝠”已经多次进入伊朗的领空。国王希望尼克松能够提供阻止这些入侵者的更先进的战机，而尼克松则告诉他美国将提供F-14“雄猫”或F-15“鹰”式战斗机。

　　1973年8月，伊朗国王选择了F-14“雄猫”，而在此之前美国政府已经批准了这项武器交易。1974年1月签署的最初协议里只提供30架“雄猫”，而到了6月份合同里又增加了50架。与此同时，伊朗政府控制的Melli银行同意向格鲁门公司提供总值为7.5亿美元的贷款，以部分消除此前美国政府取消对格鲁门公司20亿美元贷款所带来的负面影响。伊朗的这笔贷款也确保了格鲁门公司能在未来的日子里得到美国银行财团12.5亿美元的贷款，使F-14的项目能顺利进行。伊朗的“雄猫”和美国海军使用的几乎完全相同，除了缺少一些先进的航空仪器外。伊朗的F-14是以伊朗城市伊斯法罕为基地。1974年5月，伊朗帝国空军的飞行员前往美国接受训练，之后不久第一批格鲁门的飞行员也抵达了伊朗。

　　70年代末期，伊朗出现了越来越多的骚乱。1979年1月16日，伊朗国王逃离了自己的国家，4月1日，一个由霍梅尼领导的伊斯兰共和国宣告成立。。新政府很快摆出了对抗地方的姿态，并且宣布美国是最大的“撒旦”。新政府还取消了大量与西方军火商的武器合同，其中包括400枚AIM-54A不死鸟的合同。与美国的关系也越来越紧张，尤其是当伊朗好战学生占领美国驻德黑兰大使馆并扣留52名美国公民为人质以后，美伊关系跌至了冰点。作为报复，美国中断了与伊朗所有政治军事上的合作，并对其实行了严厉的武器禁运。

　　西方的权威人士普遍认为在伊朗空军中正常服役的“雄猫”数量维持在一个非常低的水平，常常是10架以下，而剩下的则提供宝贵的零配件。1984年的夏天，五角大楼估计伊朗只有15-20架F-14能正常起降，并从其他F-14上来获得零部件。伊朗方面称这些西方的评估是“帝国主义的宣传”，并称有大量的“雄猫”正在服役。

　　伊朗总共拥有68架 CH-47支努干(主要在陆军，也有一些在空军)，其中伊斯兰革命前进口了54架，1979年6架，1981年8架。最终，美国还是决定对已经造好的另外11 架实行禁运。

　　伊朗接收了104 架早期型 F-5A 和 23 架双座 F-5B，之后是 140 架 F-5E 和 28 架F-5F教练机。F-5A/B 很快便被其他国家弃用，即使是更先进的 F-5E 也在 70 年代后期退役，当时伊朗也准备引进 F-16或F-18L 以替代 F-5，但伊斯兰革命却使伊朗的计划泡汤，至今 F-5 仍是伊朗空军重要的组成部分。

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叙利亚空军

在与以色列的较量中，叙利亚空军曾被认为是一支举足轻重的力量。虽然叙利亚官方声称其空军有超过600架战斗机，但军事专家普遍怀疑这些飞机中究竟有多少还可以参加实战？但以色列军方却认为，虽然叙利亚空军存在许多缺陷，指挥体系也不顺畅，飞机性能也早已经落后于世，但还是能够给以色列带来一定的威胁。叙利亚有足够的飞机发动一次象样的空中攻击，甚至可以使以色列的防空体系无法兼顾各个作战方向。叙利亚的苏-24攻击机也能够携带炸弹轰炸以色列的战略目标，但很可能在攻击过后，这些飞机无一返航。叙利亚空军共有25个中队，其中17个担负拦截任务，其余的则扮演防空和对地攻击的角色。叙利亚空军仍然遵循苏联的概念，其空军的40000余种装备和零部件都来自苏联，从铆钉到空对空导弹。其空军的主要战斗力——上了年纪的米格-21机群已经不是以色列新近装备的F-15I和F-16I的对手。叙利亚空军现装备了40架米格-29A/UB战斗机，30架老旧的米格-25D截击机，140架不同类型的米格-23战斗机，用于对地攻击的60架苏-21/22、20架苏-24和超过220架的米格-21PF/MF/bis。

　　大马士革一直在努力更新其陈旧的空军战机，在经历了数年的犹豫和投机之后，叙利亚决定采购精密的苏-27战斗机，作为其空军现代化的起点。2002年，4架苏-27SK战斗机进入叙利亚空军服役，编入第826中队，此外还有大约6架，将在两年内陆续交付使用。叙利亚也在向俄罗斯试探购买米格-29SMT战斗机的可能性，有未经证实的报道说，2000年底，俄罗斯向叙利亚交付了14架这种新型战机。军事专家说，如果要恢复20世纪80年代的战斗力，必须对现有飞机进行大规模的升级改造和维护，但糟糕的是，叙利亚政府却拿不出这样一笔资金。叙利亚如何才能重整空军的雄风，世人还需慢慢等待。

　　◎ 乏善可陈的防空部队

　　1982年败于以色列空军之手后，叙利亚开始重新构筑起坚固的防空网络。这个网络依然基于苏联提供的指挥和控制系统，指挥着3个联合防空中心和空军的截击机。叙利亚首先改进了他们的雷达系统，电子战设备和防空武器的综合防空能力。以色列认为，这样的系统最多只能给以色列的空中优势带来有限的威胁，而且在以色列的空袭下会变得异常脆弱。

　　叙利亚的防空部队司令部指挥着2个防空导弹师，兵力为60000人。这2个师(第24师和第26师)共下辖25个防空旅，130个防空导弹阵地。叙利亚使用的防空导弹大多是老式的SA-2、SA-3和SA-5导弹，这些导弹还具有一定的攻击能力。叙利亚也部署了一些SA-6移动式防空导弹以及4000门100毫米口径的高射炮。叙利亚还组建了2个独立防空团，这些团装备SA-8防空导弹。英国《简氏防务周刊》报道说，叙利亚已经向俄罗斯订购了一些S-300远程防空导弹，以色列军方在评论这个消息时轻蔑地说：“我们已经找到反制S-300的方式，叙利亚现在购买这些导弹为时已晚。”

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黎巴嫩空军

　　黎巴嫩空军约1000人，主要有3个空军基地(贝鲁特、赖亚克、克赖亚特)、1个辅助航空兵大队(战斗训练航空兵大队)、3个直升机大队(第1、第2、第5直升机大队)、1所空军学校及相应的保障和服务分队。

　　空军主要武器装备有至少6架“猎人”歼击轰炸机、8架辅助航空兵飞机(5架法国制造的“教师”战斗教练机、3架英国制造的TMK“大斗犬”教练机，都有不同程度的故障)、54架直升机(2架S-A342、3架S-АЗЗО、3架S-A316、1架S-A318、24架UH-1H、5架贝尔212，上述所有直升机都有不同程度的故障，只有16架贝尔-205直升机有完好的战斗力)。

　　空军司令部正在积极采取措施，通过维修、检查的方式，以最小的支出，恢复直升机性能，延长直升机寿命，但是，由于预算资金的缺乏，所有努力都未能达到应有的效果。

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