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和尚爱猴子

呵呵，压力够的话旧可以加铜管喷油了。我是这么想的.......

旋风

以前老帖中半脚着用的电子泵，如果流量够的话－－－－整个三通直接送进气门盖里----可行不;P ;P

和尚爱猴子

油冷不是已经搞成了。效果还不错。如果能靠凉机油给关键部位冷却那不就无敌了吗

赤峰750

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汽-油

  长江750F1a发动机，就是江湖上传说的32匹发动机，带转速表轴的那种，它的机油泵就是大流量的泵。
  因为为了配合转速表的转速，750F1a发动机（32匹发动机）的机油泵的转速比普通24机器机油泵的转速低，那么怎么才能在低于正常机油泵转速的情况下依然保证有充足的供油量呢？这就要先知道长江750发动机的机油泵构造：
  长江750发动机的机油泵是标准的齿轮泵，为了让750F1a发动机（32匹发动机）机油泵的齿轮在低于正常机油泵转速的情况下依然保证有充足的供油量，它齿轮泵的齿轮比正常齿轮泵的齿轮厚（也就是高一些），也就是说750F1a发动机（32匹发动机）的机油泵比24机器的机油泵高，如果说齿轮是喝水的碗，那么高出的这部分就相当于把碗加大了，你一分钟喝两碗，我一分钟喝一碗，虽然次数少，但是量是一样的。这样，就可以在低于正常机油泵转速的情况下依然保证有充足的供油量。

    长江750，750D，750F1的机油泵相同，但750F1机油泵齿轮转速高一倍，以增大供油量，长江750D1,750F1a,长江650由于油泵传动齿轮上方安装有转速表传动软轴，油泵转速比750D的还要低，以满足转速表传动的需要，且主动齿轮的转向向反（满足转速表的顺时针摆动），因而此时机油泵为保证供油量不变小，泵体高度与齿轮宽度由6加大至15mm。由于泵内齿轮转向改变，进油腔与压油腔位置跟着变了，因而泵体进，出油口位置也要相应改变。
                                                                                               ——引用杜磊的文章

   那么，有的人说了：“我的机器不是32的，是24的，也有转速表轴，是不是说我的也是大流量的泵呢？”我可以负责任的告诉你，肯定不一定是！有的24机有转速表轴的发动机，它的转速表轴不是直接接到机油泵轴上的，而是偏离机油泵轴安装的，为什么这样？因为那里有个减速齿轮，发动机转速是通过减速齿轮再传动到转速表轴上的，这个大家只要仔细看看32发动机和24发动机转速表轴的位置（起动机左侧）就知道了。
   那有的人还说了，你说了半天，32机器的供油量还是没有大多少啊？呵~~~~，其实聪明人自然会看出来名堂的。

    我说的也许有不正确的地方，欢迎高人批评。当然，不是高人更应该批评。

[ 本帖最后由 汽-油 于 2009-9-6 19:26 编辑 ]

战士情人

新人，进来聆听各位高手的教诲！！！！！！！！

二挎子

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港城车迷

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和尚爱猴子

那有的人还说了，你说了半天，32机器的供油量还是没有大多少啊？呵~~~~，其实聪明人自然会看出来名堂的。-------------------------
说的我热血沸腾，咋关键时刻卖关子.......................:Q

command

750fia要用在24的机器上 需要改动 油量和油压是原来的3倍，我改过，好用。