6V充电问题

ljyljy

我的车 发电机7V-10A  ， 调节器6.5V7MTY－45型
正、负极搭铁都着车，加油门大灯随着变亮，加油门取电瓶线车不熄火，应该发电正常，但都好像不充电，
今天又找了的师傅收拾，负极搭铁时，着车取电瓶正极线用手触摸线头会有电击的感觉（比较强烈），
把原来高压包上的两个线头调换了位置，没有了电击的感觉，加油门大灯随着变亮，但到一定程度会稍微变暗，亮度稳定，再加油门反复前者，不知是不是充电正常了？师傅说明天先量一下电瓶的电压，跑半天再量电压，若电压高就正常，低就是还有问题。不知对不对？
针对我的发电机与调节器型号充电线路应该是怎么个接法，以及搭铁是+还是-，望各位大师给予指点。谢谢！！

JZSJY

:L :L :L :Q :Q :Q

岛城挎少

:L :L :L 楼下的应该能回答·~~~

Mayhem

楼下的应该能回答·~~~

冀中保镖

:victory: :victory: :victory: :victory:

立夏

:victory: :victory:

夏都

你的电瓶坏了,...换吧.
你的师傅可能对电路不怎么懂.....加油门取掉电瓶时不熄火说明发电机是好的,然后测量下发电机电压.不就知道正负极了么...也就知道发电机到底是负极打铁或正极打铁了....
知道了极性后.将万用表拨至电流档串接电瓶上,不就知道充不充电了??:lol
这个问题太简单,所以高人不回答你...呵呵...

夏都

10A的发电机应该配专用调节器...如果没有普通的也可以...只是电流达不到10A了.因为普通的7A调节器只能输出7A电流.超过7A调节器就保护了...

夏都

网上流行:无图无真相..现在上图
如果不知道发电机的极性,贸然接上电瓶,后果很严重...下面的土法可以测出发电机的极性......
1.将发电机的AW线取下..
2.在发电机AW上接一根电线出来
3.同时接一12V灯泡到车架
4.发动机器....看5图,灯泡亮了..(要小油门,大了的话,灯泡就烧了)
5.将万用表拨至直流50伏档...红笔接车体.黑笔接发电机AW...看7图
6.看最下图中万用表显示的电压...这说明发电机是正极接地!!
如果按上述方法检测时,指针反转,就说明发电机是负极接地!
并接灯泡的意思是能够直接反映发电机是否在发电!!!!!
图中的发电机就是10A的.....

夏都

5.是看6图.......