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楼主: 流氓村长

左缸是否天生就比右缸热?

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发表于 2009-8-10 14:48:32 | 显示全部楼层
反正我老六的发动机温度传感器在右缸
长途正常在跑时   如果传感器测得温度偏高   我就会用延迟点火扳手做细微调整   调整好就不烫了
两个缸温度好像没多大差别

(说明下   传感器就是我的右脚大脚趾    外穿夏坦克或夏跳时的工作情况 )
发表于 2009-8-10 19:37:53 | 显示全部楼层
原帖由 极速天天 于 2009-8-10 14:48 发表
反正我老六的发动机温度传感器在右缸
长途正常在跑时   如果传感器测得温度偏高   我就会用延迟点火扳手做细微调整   调整好就不烫了
两个缸温度好像没多大差别

(说明下   传感器就是我的右脚大脚趾    外穿夏 ...

如何微调的分享一下呵:) :) :)
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发表于 2009-8-10 20:37:34 | 显示全部楼层
:lol 我是来学习的!!!!:victory:
发表于 2009-8-10 20:47:32 | 显示全部楼层
:victory: :victory: :victory:
发表于 2009-8-10 21:06:51 | 显示全部楼层
路过学习,我的车也一样,以前的六伏和现在的十二伏一样,左缸比右缸热
发表于 2009-8-10 21:24:47 | 显示全部楼层
:lol [quote]原帖由 极速天天 于 2009-8-10 14:48 发表
反正我老六的发动机温度传感器在右缸
长途正常在跑时   如果传感器测得温度偏高   我就会用延迟点火扳手做细微调整   调整好就不烫了
两个缸温度好像没多大差别

(说明下   传感器就是我的右脚大脚趾    外穿夏 ...
:victory: :lol :victory:
发表于 2009-9-2 07:41:26 | 显示全部楼层
正常吧  润滑方式不一样.
发表于 2009-9-2 09:11:09 | 显示全部楼层
原帖由 vt1984 于 2009-8-9 21:54 发表 右缸离你脚最近,当然热啦:lol
被你抢先了...
发表于 2009-9-2 11:49:07 | 显示全部楼层
我的老六新车时是一样热地,后来就出现和楼主一样的问题.
我拆掉缸盖仔细检查了下,是点火的问题,左缸和右缸点火时间不一样,左缸比右缸早点火近2毫米(到上止点)...我改了电子点火后,两缸温度就一样了...(我这么试验:发动前两缸头上淋上水...发动着后就会发现两缸一起冒热气,以前是左缸先冒热气)
发表于 2009-9-2 12:39:57 | 显示全部楼层
夏老师厉害啊!:victory:
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