疑难杂症，请高人！

战士情人 · 发表于 2009-8-7 12:49:56

搭车学习！！！！！！！！！！！！！

zgs84498858 · 发表于 2009-8-7 13:09:14

:victory: :victory: :victory:

小广 · 发表于 2009-8-7 13:15:51

首先要看发动机有没有问题，要是没有那就是化油器的问题。主要检查一下怠速量孔，那个孔很小，很容易堵住，要是那个堵了就会出现你所说的这个问题:) :)

shuzejia · 发表于 2009-8-7 14:11:17

我看你还得慢慢研究化油器的原理啊:lol :lol :lol

loulou400 · 发表于 2009-8-7 14:27:00

你这点破事把小广都搬出来了

;P ;P ;P

肖老师请给讲一下

dawei168 · 发表于 2009-8-7 16:49:17

高手如云！！！！！！！

我为车 · 发表于 2009-8-7 17:42:51

小广说的对，先排除机器的问题再检查化油器，
先用气缸压力表测量一下两缸的压力，如果差别较大那就重点检查环和气门，如果差别不大，那就先检查怠速油道和量孔(包括空气量孔)，及怠速混合比调整螺钉尖和孔是否磨损过大或丝孔漏气，以及化油器的提桶是否磨损过大!如果是后几种问题那就直接换新化油器吧，旧化油器已无修理价值了!

港城车迷 · 发表于 2009-8-7 17:56:42

支持改单化。:victory: :victory:

6伏 · 发表于 2009-8-7 18:56:26

应该是汽钢问题。你看一看钢垫有没有漏气，气门有没有积碳严重跟烧蚀掉，化油器应该不会除非你的车没骑放在放很久在露天日晒雨淋，可那是两个化油器都得一样啊！:lol :lol 还有可以换个电容试试。

我叫小丁 · 发表于 2009-8-7 19:08:08

换单化省事:victory:

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