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嘉陵600B边车架

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发表于 2009-8-4 16:53:45 | 显示全部楼层 |阅读模式
DSC00231a.jpg DSC00233a.jpg

[ 本帖最后由 别克 于 2009-8-4 16:56 编辑 ]
发表于 2009-8-4 17:02:06 | 显示全部楼层
顶夏哥:victory: :victory: :victory:
发表于 2009-8-4 17:14:36 | 显示全部楼层
:victory: :victory: :victory:
发表于 2009-8-4 17:40:40 | 显示全部楼层
我一直在思考..把我的三轮在需要的时候改为两轮用..比如以后单车去新疆西藏的时候..

曾咨询过蓝快..好象虽然可行..但恢复着麻烦..
发表于 2009-8-4 18:25:42 | 显示全部楼层
:victory: :victory: :victory:
发表于 2009-8-4 18:26:25 | 显示全部楼层
原帖由 琥珀 于 2009-8-4 17:40 发表
我一直在思考..把我的三轮在需要的时候改为两轮用..比如以后单车去新疆西藏的时候..

曾咨询过蓝快..好象虽然可行..但恢复着麻烦..

边车一拆把轮胎换成圆头胎就可以啊
发表于 2009-8-4 19:35:54 | 显示全部楼层
漂亮!
发表于 2009-8-4 20:09:19 | 显示全部楼层
原帖由 lssywn 于 2009-8-4 18:26 发表

边车一拆把轮胎换成圆头胎就可以啊

三轮和两轮速比不同吧?    轮子大小好象也不同
虽然能开   但不一定好开
发表于 2009-8-4 20:13:33 | 显示全部楼层
六百的边架蛮复杂!!!!!!!
发表于 2009-8-4 20:34:21 | 显示全部楼层
原帖由 极速天天 于 2009-8-4 20:09 发表

三轮和两轮速比不同吧?    轮子大小好象也不同
虽然能开   但不一定好开


速度肯定要受影响..但三轮的比两轮后牙盘大些..还有倒挡..也可以说是全地形车了..
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