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飞轮被污染的情况是否常见?

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发表于 2009-8-2 23:33:46 | 显示全部楼层 |阅读模式
我计划用单片机点火,但找不到合适的位置放置曲轴位传感器
看来看去飞轮观察眼可以利用下,比较精确,个人感觉安装比较方便。
我计划使用光敏传感,把飞轮涂黑,在上止点和下止点及不同点火提前角处涂明亮的颜色,这样就能取得我想要的信号
不过有一点,飞轮被污染的情况是否常见?要是被污染就可能不能正常取得信号造成无法启动
要是飞轮极少被污染那么是比较理想的位置。
发表于 2009-8-3 07:31:23 | 显示全部楼层
高科技呀!:victory:                      
发表于 2009-8-3 08:39:15 | 显示全部楼层
高,真高,支持动手!!!!!!!
发表于 2009-8-3 09:51:35 | 显示全部楼层
支持折腾,生命在于折腾
发表于 2009-8-3 11:21:07 | 显示全部楼层
:victory: :victory: :D :D 飞轮回受到漏油的污染(曲轴后油封变速箱一轴油封及密封垫),和磨损的离合片粉末污染,光电式恐怕不太合适,也许霍尔式的差不多,但需要控制磁铁的质(重)量,否则要做飞轮动平衡,所以最好还是在发电机转子的位置做最好,污染小受动平衡的影响也小(这不是我说的,是教练说的)!
单片机的想法不错,但需要做海量的测试和标定,难度不小,不过还是要先给你打打气,支持一下!
 楼主| 发表于 2009-8-3 12:30:04 | 显示全部楼层
我手头的两辆750发动机飞轮都是很干净的,所以想在这里捣鼓下
我感觉漏油的时候并不常见吧,就怕黑呼呼的油把明亮的反光面遮挡了
一般的粉尘没有影响,除非是烧离合器片时冒出的白烟

目前来说只要能用单片机把发动机启动就胜利了!
发表于 2009-8-3 12:36:36 | 显示全部楼层
:L 研究生的课题,我这个小学生先把它保存起来,等我长大了应该会明白的。:lol :lol
发表于 2009-8-3 14:14:20 | 显示全部楼层
这个东西可行性很高,不过难度也是大大的,支持楼主.............
发表于 2009-8-3 16:17:07 | 显示全部楼层
有了曲轴位置传感器,再进一步你就可以加上ECU和电喷单元了。
 楼主| 发表于 2009-8-3 17:02:23 | 显示全部楼层
点火的最简单,ABS次之,电喷难度最高
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