6V车6V车

ljyljy

夏都老师:
       你好！有麻烦你了，我的6V车都快修了一年了，换了活塞、环、高压包、分店盘总成等，线路自己简单的接了一下，能着车，按师傅的说法车也发电。
       现在的问题如下：
                            1、用的是小的6v电瓶，骑几天后（大约40公里),一熄火就没电了，发不着车，换个电瓶就好了，并且加门大灯随着变亮，（说明发电正常）
                            2、车把在一定速度抖得厉害（单手拿不住）。方向柱换了新钢珠，螺丝也紧了。前轮辐条断了几根换了新的略有好转，想把车圈平一下，发现原车的辐条生锈厉害，扳手稍微一拧就断， 想把辐条都换了，太贵，不知不换行不行？或者哪里有便宜的辐条，告知一声。
                            3、变速箱离合拉杆部位漏油（启动杆上面），如不拆变速箱如何修整？拆下来友如何修整？
                            4、看以前的帖子说大灯线直接连到发电机上灯光会亮一些不知可不可行？有时晚上骑车灯光太暗了，路都看不清。
        以上问题还望夏老师及各位垮友指点，同时谢谢各位对我以前及今后的帮助。谢谢大家！！

ljyljy

还有一个问题，边车灯及尾灯、转向灯我想改成led的，就用普通的led手电灯盘改，不知可不可行，LED手电用三节7号电池因该是4.5伏，不知6伏的电瓶和发电机会不会烧灯泡？还有什么好的改装方法？能让6伏车灯又亮又省电。

夏都

呵呵,老师不敢当啊....
1,应该是电瓶的问题...换吧.
2.把方向把上面的阻尼杆(就是兔耳朵)拧紧些....辐条都换了吧,你车圈已经"龙"了....应该是几毛一根...普通的即可...
3.把五小件取下,离合顶杆上面加个油毛毡就好了..或者不用管他,老车不漏油就不是老车了...哈哈
4.那只是降低了线损...有点作用...老六伏灯光不亮很正常(和12伏相比).没办法,先天不足造成地!!...我的老六伏灯光就象手电筒...对面来车,我就靠边停下.......
LED可以啊,很省电,但要串接个电阻,.不然的话,就烧掉了....具体多大的电阻.自己先试验吧...要计算地...

又亮又省电:老六不容易办到!先改电子点火.再换10安的发电机.用优质大灯泡等等......

楼下的老大请继续...

ljyljy

多谢夏老师详细的指点，没有夏老师以及广大侉友的指导支持，恐怕早已对长江750失去耐心了，听朋友说可以搞到部队退役的车，决定再搞一辆12付的侉子，将侉子痴迷到底.

老布衣

1、用的是小的6v电瓶，骑几天后（大约40公里),一熄火就没电了，发不着车，故障1：你的蓄电池质量低劣，使用一段时间后容量变小，故障2：你的发电机带故障工作，大油门才发电，故障3：发电机调节器上断流继电器调节不当。
   2、车把在一定速度抖得厉害。故障1：因故车圈龙，故障2:前外胎损伤鼓包、故障3：外胎胎口钢丝变型、故障4：外胎安装不正。
   3、变速箱离合拉杆部位漏油，故障：分离滑块封圈因磨损失去封油功能。
   4、看以前的帖子说大灯线直接连到发电机上，不可取的一种山寨做法。
故障处理：老6.5v7a发电机发电能力弱是大家公认的事实，最好更换改型后的产品7v10
a发电机，可直接安装使用，灯光照明、全车用电器性能都有很大的提高。

张刘喜

搬个马札，学习学习！！！:victory: :lol

旋风

原帖由 夏都 于 2009-7-27 10:29 发表
修车师傅的做法是对的...
如果发电正常的话,开灯9熄火,说明:1大灯有短路的地方.2电瓶亏电(指怠速时,因为怠速时发电机不发电)..
你尽量再说的详细些...

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