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楼主: 封建余孽

请教一下发动几过热是什么原因

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发表于 2009-6-19 08:17:15 | 显示全部楼层
:victory: :victory: :victory:
发表于 2009-6-19 12:50:29 | 显示全部楼层
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发表于 2009-6-21 00:14:38 | 显示全部楼层
不烫不耗油就不叫750了!:lol :lol :lol :lol
发表于 2009-6-21 09:31:18 | 显示全部楼层
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发表于 2009-7-5 00:28:10 | 显示全部楼层
所需材料:1寸热熔铝塑管1米+45度热熔弯头2个+90度热熔弯头1个+三通一个+化油器接口(热熔变通管需车床加工)1个+车床加工缸体接口铁件2个+化油器一个(我用的是南方125的)
试车情况:起车加速顺畅比以前冲,效果不错,空滤还没上呢
大家看看进气管这样的路径是不是更合理些,尤其是三通的位置能更好的吸收发动机的热能呢从而提高化油器的雾化效果。欢迎大家讨论
发表于 2009-7-6 18:51:34 | 显示全部楼层
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发表于 2009-7-8 12:06:05 | 显示全部楼层
原帖由 du8yong 于 2009-7-5 00:28 发表 所需材料:1寸热熔铝塑管1米+45度热熔弯头2个+90度热熔弯头1个+三通一个+化油器接口(热熔变通管需车床加工)1个+车床加工缸体接口铁件2个+化油器一个(我用的是南方125的)试车情况:起车加速顺畅比以前冲,效果不 ...
啥东西???????
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