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发表于 2009-6-17 18:56:30
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原帖由 乌尼莫克 于 2009-6-16 20:44 发表 
说实话,我个人认为宣传挎子文化，弘扬挎子精神。作为本次活动的主题有点扯了,不如说是挑战自我来的更实际一些,而且个人认为远距离的检验机动能力纯熟扯淡,没有这个必要.自己的车能跑多远自己心里还没数吗,只要坏在路 ...
非常感谢你对本次穿越的支持和关注，为了避免法律方面的问题，本次穿越中冷风本人 不组织，不发起，不联络，请根据路书自己选择同路地点，至于费用路书已经很详细的说明了路线，你自己计算一下就可以了，我的预算是全程的，你在那个省我不清楚，因此没办法给你做预算。
说到宣传挎子文化，弘扬挎子精神作为主题有点扯了，我有不同看法，如果仅仅是你个人认为我觉得这是正常的，因为人站的高度不一样，看问题的角度也不一样,对于挎子文化我是这么认为的，他分为人的文化和车的文化，人的文化载体就是论坛，人聚集的地方才有文化，才有文化的传承，对于挎子文化的宣传我是这么做的，我印制了很多宣传品（上万张名片）和纪念品（上千个钥匙链）上面印有挎子文化的简介和挎子联盟网址，在穿越沿途分发给对挎子有兴趣的市民，并向他们讲解我们长江750的历史和现状，大家可以根上面的网址来咱们挎子联盟论坛，在论坛里就会对挎子和挎子文化有深入的了解， 如果这样都不是宣传挎子文化，那请问什么是宣传挎子文化呢？难道把车借给拍电影的，让我们的长江750演日本鬼子的车，让大街小巷的人见到我们都喊，**鬼子车来了**？
至于远距离机动能力的检验，这个我认为是必要的，因为一天跑500公里可能没什么，但是不间断的连续跑10天，车或者人是不是可以承受呢，这个需要事实说话，我说了也不算，那是瞎说，我要用行动去检验，
这次穿越本身没有什么，既不是值得炫耀的资本也不是能获得荣誉的阶梯，意义在于检验不间断的连续行车和对于超长途行车中的问题和经验的积累，这才是目的所在。
[ 本帖最后由 冷冷的风 于 2009-6-17 18:58 编辑 ] |
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发表于 2009-6-16 22:43:23
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