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楼主: 老男人五

[改车] 性能改装:前叉(二楼有更新)

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发表于 2009-5-2 19:37:00 | 显示全部楼层
原帖由 老男人五 于 2009-4-29 12:05 发表



车架不用动,改的是前叉上半段~

??????????
发表于 2009-5-2 19:39:19 | 显示全部楼层
原帖由 老男人五 于 2009-4-30 11:59 发表



直接装不上去,得改~

唉  直接告诉大家得了呗    还保密啊  (你就依了老衲吧):lol :lol :lol
 楼主| 发表于 2009-5-3 11:29:04 | 显示全部楼层
没有保密,哈哈~

用M1的上下连扳,方向柱~锯下前减震的上半段

再把湘江的L减震下连扳以上的(湘江是死的)锯掉,焊上M1的前减震的上半段~安装!等于上段还是M1,下段是湘江~
大功告成!

技术难点:焊接位置,一定要比好位置,画好记号,焊接技术等~~
我的就是稍微靠右了点,跑高速有点抖~~
发表于 2009-5-3 15:54:50 | 显示全部楼层
又学一招  谢谢LZ:victory: :victory: :victory:
发表于 2009-5-3 19:22:54 | 显示全部楼层

回复 3# 的帖子

:o :o :o :o :o :o
 楼主| 发表于 2009-5-5 13:03:54 | 显示全部楼层
?        
楼上有什么问题?
发表于 2009-5-5 13:14:56 | 显示全部楼层
原帖由 老男人五 于 2009-5-3 11:29 发表
没有保密,哈哈~

用M1的上下连扳,方向柱~锯下前减震的上半段

再把湘江的L减震下连扳以上的(湘江是死的)锯掉,焊上M1的前减震的上半段~安装!等于上段还是M1,下段是湘江~
大功告成!

技术难点:焊接位置 ...

车脖子的部位---一来焊接要求较高(不虚焊不夹渣同时还得考虑到焊接应力的作用)二来对焊时须要求周正,这一点比较难的啦,再次顶顶楼主的手艺,最近本队无谋队长也准备这么改,不过他是改M1车架的方向柱部位。。。
发表于 2009-5-5 13:18:08 | 显示全部楼层
原帖由 老男人五 于 2009-5-2 17:28 发表
谁改过面包车化油器?好用吗?

身边有俩队友改了462小面的,革命尚未成功,主要表现在---低速段加油突突打结,二来混合汽难调(或许不是专业的汽车修理的水平)。。。期待能有改小面单化成功的车友出来分享改装心得。。。
 楼主| 发表于 2009-5-5 23:47:55 | 显示全部楼层
多谢旋风兄支持,M1从方向柱部位改怎么入手呢?我已经试过好多办法了,这个几乎是最后一招,您那边改成了一定发图交流经验啊~
化油器嘛,我到现在还没听说过改了比原装好用的案例~
共勉吧~
 楼主| 发表于 2009-5-5 23:54:30 | 显示全部楼层
原帖由 旋风 于 2009-5-5 13:14 发表

不过他是改M1车架的方向柱部位。 ...


要动大架子啊?这个对焊工的要求太高了~我以前也考虑过直接把湘江的前轴碗焊上,但是确实太困难了~~
希望能成功!
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