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[改车] 怎样提高使用电子调节器的发电机电压?

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发表于 2009-3-30 09:18:50 | 显示全部楼层 |阅读模式
24p的车,感觉车灯还是太暗(其实发电机发电正常),想提高发电电压,请问在电子调节器输入端(或调节器接地端)串接一个二极管,二极管压降为0.7V左右,这样调节器误以为发电电压偏低,所以提高励磁电流,最终发电电压能提高0.7V,车灯会更亮些。请问这样可行吗?

[ 本帖最后由 影随形 于 2009-3-30 09:28 编辑 ]
发表于 2009-3-30 10:20:02 | 显示全部楼层
顶顶帖:victory: :victory:
发表于 2009-3-30 10:42:51 | 显示全部楼层
不懂,帮顶,学习了,楼下高手回答!!!!!!!!
发表于 2009-3-30 10:55:58 | 显示全部楼层
我的24p车,用的是汽车调节器,充电时可以达到13.8伏左右。大灯用100W汽车真空灯很亮。感觉不错:victory: :victory:
发表于 2009-3-30 11:04:50 | 显示全部楼层
我的车也是用的100W真空灯,感觉用的时间长了,电瓶亏电,我用的是60AH的汽车电瓶!!汽车调节器好像都是和发电机在一起的,楼上的兄弟你用的是什么车的调节器?谢谢!!
发表于 2009-3-30 12:24:28 | 显示全部楼层
劝你别搞  电压高了烧整流器 和转子
而且发电机功率并不会提高 应为发电机的功率是由定子确定的  还是换氙气灯比较好  野路子不要搞
发表于 2009-3-30 17:10:42 | 显示全部楼层
理论上是可行地......

.大灯亮度不足要检查一下线路,有时线损太大..
 楼主| 发表于 2009-3-30 17:44:14 | 显示全部楼层
摩托车上不适宜改装氙气灯,原因如下:1、其实车灯没有必要追求最高亮度,亮度太大,照晕或惹恼对方对你不利,另外可能使对方暂时失明引发事故。过高的亮度其实是置自己、对方、第三人于危险之中 2、汽车大灯在车体两侧,对方从灯旁30公分处错车,也可避开汽车后视镜而不发生事故,即使从灯旁错车,最多撞坏后视镜。而摩托车大灯在车体正中间,如果对方以这种间距错车的话,其后果不堪设想。

6V车的机械式调节器可以调节。12V车的电子调节器没有可调部位,但是其参数不一定理想,所以想到做点改装。

只要现在的55W灯泡发挥了潜能就足够用了。

[ 本帖最后由 影随形 于 2009-3-30 17:48 编辑 ]
发表于 2009-3-31 09:06:29 | 显示全部楼层
回战士情人,我用的汽车不知什么牌子的,功率是500V的。
发表于 2009-3-31 09:44:42 | 显示全部楼层
谢谢,楼主,我有空去找找看!!!!!!!!
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