车太烫了，怠速又不稳了

xlgz · 发表于 2009-4-24 13:29:49

近日我的长江750D（24p)怠速出现点问题，将怠速调整到最佳（自认为），但过渡性不好（表现为一个缸加速性差，没有劲，间隔中有停顿的现象，好像供不上油，基实油不少），将过渡性调到最佳（自认为），但怠速比较高，请问如何调校？

和尚爱猴子 · 发表于 2009-4-24 19:43:48

原帖由 木狐狸 于 2006-6-9 21:11 发表
用玻璃纤维板车个垫子75297530

做工挺细啊，给介绍一下是用情况....

6236 · 发表于 2009-4-24 19:49:48

:victory: :victory: :victory:

lq696969 · 发表于 2009-5-20 21:53:16

:victory: :victory: :victory:

新制皖 · 发表于 2009-5-20 23:15:20

“除了以上大家告诉你的办法.再就是;新车不要长时间跑高速和长时间跑低速,不要超栽,

把点火时间尽量提前!”
请问教练车热了那不是敲缸吗？请教一下怎么调整，谢谢

三门峡大毛 · 发表于 2009-5-21 17:43:55

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开封施瓦辛格 · 发表于 2009-5-25 13:53:22

尽管没怎么听懂，也还要顶:P :P

老布衣 · 发表于 2009-6-10 01:03:54

想好么？换成长沙正圆的活塞活塞环就好了。把点火时间推迟一些也有帮助

旋风 · 发表于 2009-6-10 01:31:24

原帖由 老布衣 于 2009-6-10 01:03 发表
想好么？换成长沙正圆的活塞活塞环就好了。把点火时间推迟一些也有帮助

学习了，不过后者（推迟点火的作用）不是很明白。。。。

dawei168 · 发表于 2009-6-10 10:33:47

看看发动机机油是不是少了，散热出问题了吧！

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请教李志明高师：如何将怠速调到最佳并能保证过渡性良好？