传说中的陆王 由宝马公司授权给日本造的边三轮

汽-油

好图好图.................

排骨猪

好难看;P ;P :lol

freecycle

不懂，学习:victory: :victory: :victory:

无锡750

:victory: :victory:

lovebike

我也是哈雷迷~对哈雷车历史有研究一点~
先前已經回應過請看舊資料
https://www.cj750lm.com/thread-16780-2-8.html

陆王是跨越一、二次世界大战的jy机车
这是~美 / 日关税下的产物~
陆王是100%美国哈雷品牌授权于日本生产的
可以说是100%日本版哈雷机车
不存在~仿造的问题~
就像中国嘉陵70和日本本田c70的关系~

陆王的历史
1912年 大正元年 日本陆军开始进口（美国哈雷公司）
1918年 大正八年 陆军正式采用（一般版与含边船版）
1931年 昭和六年 三井制药取得日本贩卖授权，成立 日本ハーレーダビットソンモーターサイクル（株），开始一般进口
1933年 昭和八年 日本ハーレーダビットソンモーターサイクル（株）取得生产授权，开始在日本生产
1935年 昭和十年 日本ハーレーダビットソンモーターサイクル（株）改名三共内燃机（株）
1936年 昭和12年 三井生产的"侧车轮驱动二轮车仕样"(边船有补助动力)的“九七式侧车付二轮车”获得日本陆军正式采用。经过公开征名活动，定名为“陆王”三共内燃机（株）改名为陆王内燃机（株）。
1949年 昭和24年 陆王内燃机（株）倒闭、停产
1950年 昭和25年 昭和飞行机 成立陆王モーターサイクル（株）继续生产
1960年 昭和35年 陆王モーターサイクル（株）倒闭、停产

XJ750B

:victory: :victory: :victory: 还是楼上的说的好;P

乌鲁木齐湘江750

日本哈雷进口商向美国总公司申请在日本开生产线, 正好那时美国受到经济大恐慌的影响, 哈雷总公司的销售额也不理想, 于是同意了这个要求, 唯一的条件是日本生产的哈雷只准内销!!
1936年由日本三共会社(原本是製药厂)取得生产执照, 开始在日本生产1934年型哈雷vl(1200cc)系列,之后以1935年型哈雷r(750cc)系列为主。 这个车型在日本公开募集名称, 最后以"陆王"定桉。公司名称也由"三共内燃机"改成"陆王内燃机", 一年大约能生产数千辆, 二战期间曾一度停止生产, 战后重开生产线!!
然而之后陆王倒闭, 由另一家公司以"陆王motorcycle"名称收购继续生产, 1959年因排气噪音超出日本交通法而终止陆王摩托车的生产线, 隔年陆王motorcycle公司也跟着倒闭!!
1935年，日本兴东贸易公司哈利．戴维森销售所建立的摩托车厂制造出日本第一辆全日产化摩托车——“陆王”vl1200边三轮摩托车。该车为美国哈利摩托车的仿制产品，它不仅是日本自己生产的第一辆摩托车，也是其早期唯一的一款品牌车。该车配置风冷、四冲程、v型双缸、sv2气门式发动机，排量1207.956ml，最大功率21kw(3500r/min)，最大扭矩63n．m(2500r/min)，三个车轮均为4.40—18，主车为太子式结构。主要用于装备军队、警察，并充当皇室及政府要员的护卫车，后来又用于战争。1937年，侵略我国东北的关东军将其命名为“97式jy侧三轮摩托车”，抗日战争时期，日军装备的侧三轮车，基本上就是这种车。1945年日本战败投降后，“陆王”车便慢慢销声匿迹。

乌鲁木齐湘江750

日本哈雷进口商向美国总公司申请在日本开生产线, 正好那时美国受到经济大恐慌的影响, 哈雷总公司的销售额也不理想, 于是同意了这个要求, 唯一的条件是日本生产的哈雷只准内销!!
1936年由日本三共会社(原本是製药厂)取得生产执照, 开始在日本生产1934年型哈雷vl(1200cc)系列,之后以1935年型哈雷r(750cc)系列为主。 这个车型在日本公开募集名称, 最后以"陆王"定桉。公司名称也由"三共内燃机"改成"陆王内燃机", 一年大约能生产数千辆, 二战期间曾一度停止生产, 战后重开生产线!!
然而之后陆王倒闭, 由另一家公司以"陆王motorcycle"名称收购继续生产, 1959年因排气噪音超出日本交通法而终止陆王摩托车的生产线, 隔年陆王motorcycle公司也跟着倒闭!!
1935年，日本兴东贸易公司哈利．戴维森销售所建立的摩托车厂制造出日本第一辆全日产化摩托车——“陆王”vl1200边三轮摩托车。该车为美国哈利摩托车的仿制产品，它不仅是日本自己生产的第一辆摩托车，也是其早期唯一的一款品牌车。该车配置风冷、四冲程、v型双缸、sv2气门式发动机，排量1207.956ml，最大功率21kw(3500r/min)，最大扭矩63n．m(2500r/min)，三个车轮均为4.40—18，主车为太子式结构。主要用于装备军队、警察，并充当皇室及政府要员的护卫车，后来又用于战争。1937年，侵略我国东北的关东军将其命名为“97式jy侧三轮摩托车”，抗日战争时期，日军装备的侧三轮车，基本上就是这种车。1945年日本战败投降后，“陆王”车便慢慢销声匿迹。

润滑油

原帖由 以德服人 于 2009-1-26 18:27 发表
第一张图是摆拍的，地点淞沪813抗战，日本海军陆战队
第二张是哈雷，扫描自识字卡片

服了你了，哈哈哈哈

润滑油

我记得有资料说，日本鬼子在东北测试过包括宝马在内的很多型号的侉子，最后选中了哈雷