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请教双化油器改造后的油耗?

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发表于 2009-1-13 22:02:57 | 显示全部楼层 |阅读模式
  各位分坛的DX们,俺托部队的朋友给搞了一辆JK,目前还没有到自己手上,是个32匹的,很喜欢挎子,考虑其油耗想对其进行改造,看了很多技术帖子,都不错不过都有缺点,我概括如下:
1.外观改动大不利于老车的复古外观美观
2.单化制作技术复杂一般不锈钢铺子不敢接订单,即使做管内接茬处的焊滴不容易打磨,对雾化效果有影响,况且优质的单化管不是每个作坊都能如意加工的。
3.目前在山东烟威市场上很难找到合适型号的125(不如说YAMAHA二冲)化油器
4.北方气温低对冬天启动和急加速的影响
5.对动力的影响是否差于双化
以上是这段时间看论坛学习总结的,请XD们指教
想改双化,将其原来的化油器改成俩---CG125类的MIKUNI后者KEIHIN的原车化油器,不知道XD们有改的油耗怎么样,借一个别的XD的靓车PP,就打算这么改!!请XD们给给意见!
xianghou.jpg
 楼主| 发表于 2009-1-13 22:11:14 | 显示全部楼层
主要是双化技术简单,不复杂。请XD们谈谈,他们的都是改造后的双化!油耗咋样,性能?
shuanghua.jpg shuanghua2.jpg
发表于 2009-1-13 22:19:05 | 显示全部楼层

贵在尝试

改双化--对于想要保持原貌的车友来说是不二之选,偶也改了双南方的,动力性是大大的上了一个新台阶,油耗还不晓得呢。。。。等有数据的车友来回复。。。。偶过些天测试一下油耗多少,现在油箱里油几乎还有大半箱
发表于 2009-1-14 13:41:17 | 显示全部楼层
顶:) :) :) :)
发表于 2009-1-14 13:48:29 | 显示全部楼层
:victory: :victory:
发表于 2009-1-14 14:29:17 | 显示全部楼层
军跨好像没有32的       
 楼主| 发表于 2009-1-14 20:40:28 | 显示全部楼层
不会吧?没有32匹??可我只喜欢32匹的JK式样的,不喜欢24匹的!等货来了看看,不过是什么都喜欢毕竟不容易搞到的,呵呵
发表于 2009-1-14 21:12:39 | 显示全部楼层
有车就好!贵在尝试!
发表于 2009-1-15 13:28:54 | 显示全部楼层
:victory: :victory: :victory:
发表于 2009-1-15 15:14:51 | 显示全部楼层
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