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楼主: likun776

!边三轮需要竞争!

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发表于 2012-3-24 00:03:54 | 显示全部楼层
挎骑兵LYG 发表于 2009-1-18 16:51

有很大关系!希望中国向国外一样不要限制!
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发表于 2012-3-24 00:05:00 | 显示全部楼层
挎骑兵LYG 发表于 2009-1-18 16:51

有很大关系!希望中国向国外一样不要限制!
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发表于 2012-3-24 00:05:26 | 显示全部楼层
挎骑兵LYG 发表于 2009-1-18 16:51

有很大关系!希望中国向国外一样不要限制!
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发表于 2012-3-24 09:21:32 | 显示全部楼层
我的车都没在我名下的,可拍号的时候说我有车---京A的边三轮也算呀!那禁摩也不能禁边三!是吧!
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发表于 2012-3-24 11:36:41 | 显示全部楼层
:):):):):):):):):):lol
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发表于 2012-3-24 16:51:06 | 显示全部楼层
{:5_199:}{:5_199:}
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发表于 2012-3-24 20:01:22 | 显示全部楼层
原帖由 旋风 于 2009-1-5 00:56 发表

如果咱们的挎子保持外形不变,却有着超越乌拉尔及宝马三轮的性能不是更好?????   时速200码,油耗4升/公里,25万公里无大修。    那不得一二十万你才能到手。。。。
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发表于 2012-3-25 09:56:32 | 显示全部楼层
:victory::victory::victory:
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发表于 2012-3-25 13:27:52 | 显示全部楼层
好东西要禁得起时光的考验,经过岁月的洗礼,长江- 750  脱颖而出。实属不易呀,多少摩托人的努力一代一代又一代,谁知道头来想玩了连厂家都没了   唉,一声叹息。
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发表于 2012-3-25 16:26:23 | 显示全部楼层
:lol:lol....................:lol
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