小弟的24p最近换了2个光阳125的化油器，但是加油无力，求救

maya1007

小弟的24p最近换了2个光阳125的化油器，接口没有漏气。好启动，空档加油没任何问题。怠速也正常，就是挂挡走起来以后加油无力，过一会就放炮，然后熄火。我现在是单机。
该从哪几个方面改进？我实在不知道该怎么办了。。。
各位大侠知道的指点小弟下，不甚感激

路易港

做沙发。学习:victory: :victory:

公路船

空滤是怎样改装的，还是没有装空滤啊:) :)

我为车

原帖由 公路船 于 2009-1-4 11:57 发表
空滤是怎样改装的，还是没有装空滤啊:) :)

说的好!摩托车化油器一般都没有大气平衡管(也就是非平衡式浮子室)，不装空滤或那种低压高流量空滤时会再影响混合比，造成混合气稀!降低功率!

冰雪边疆

学习:victory: :victory: :victory:

战士情人

:victory: :victory: 学习了！！！！

乌拉尔750

看是否两个缸都着火。:victory: :victory:

旋风

四楼七楼的话都要听－－－都是高手！
可能单缸工作（点火/化都可能导致），放炮是-----转别人的帖：
排气管“放炮”如何处理
    所谓排气管“放炮”是指可燃混合气在排气管中燃烧时发出的爆炸声。它不仅使发动机动力下降，油耗增加，有时强大的膨胀压力足以使排气管或消声器炸裂。下面就排气管放炮现象与处理介绍如下：
      点火过迟
      现象：发动机在中高速时排气管放炮，拉阻风门后故障依旧，是由于点火过迟致使混合气未能燃烧彻底，进入排气管后放炮。
      处理：将分电器处壳逆着分火头的旋转方向转过一个适当的角度，故障即可排除。
      点火错乱
      现象：在启动发动机及在各种工况下，排气管有放炮声，可能是由于高压分火线错乱，至使至少有两个缸不工作。此两缸在进气过程中吸入的混合气，被排出气缸进入排气管，遇上的灼热的废气即燃烧放炮。
      处理：将各缸高压线按点火顺序重新安装，故障即可排除。
      分电器离心块卡死
      现象：发动机从中速向高速过程中放炮，拉阻风门症状减弱或消失，此种现象常被误诊为混合过稀。但认真检修了化油器甚至更换了性能良好的化油器后故障依然存在。这是由于分电器离心块卡死，发动机从中速向高速过渡时点火时刻未能适当提前，致使在这一“过渡”工况点火过迟，排气管放炮。
      处理：打开断电器底板，滴几滴润滑油于商心块销座和拉簧上，使离心块绕销座能灵活转动，重新配好，故障即滴失。
      分缸线漏电
      现象：发动机在中高速时排气管放炮，拉阻风门不见效，是由于高压分火线有漏电的现象，致使该缸混合气燃浇不净，排入排气管中即放炮。
      处理：更换质量可靠的高压线即可排除。
      混合气过稀
      现象：发动机在中高速时排气管放炮，拉阻风门后有所好转或消失，是由于火花能量不是以点燃过稀的混合气，被排入排气管后燃烧放炮。
      处理：疏通一下化油器孔，调整好油平面，故障即可消失。
      汽油掺水或缸垫破损。
      现象：表现为难起动，起动时排气管即放炮，其原因类同于混合气过稀。
      处理：消除气缸进水故障，排气管放炮即可排除。
      火花塞失效
      现象：发动机在中高速时排气管放炮，怠速时排气管发出有规律的突突声，是由于火花塞失效引起该缸不工作，未燃烧的混合气窜入排气管放泡。
      处理：用断火的方法找出失效的火花塞，换上新件，故障即排除。
      白金烧蚀
      现象：此现象类同于点火过迟，它是由于白金烧蚀致使火花能量弱，混合气燃烧不干净，排入排气管即放炮。
      处理：把白金打磨清洁后调整好间隙，故障即可排除

abddba

是不是电子风门的线路没有接啊？

maya1007

空滤还是用的以前侉子那个，不过空滤里面的东西全拿了，想找个海绵放上还没放，是不是这个的原因。。。
电子风门我没接。不接的话因该是加浓才对，接了电以后会不会更稀了？
谢谢各位大侠指点，我明天先找个海绵弄上去看看:lol :lol