[转贴] 关于改四档齿轮

高山流水

偶然在朋友处看到摩托车杂志2003年第6期上 有关于四档齿轮改装的一些知识，特打出来，与大家分享

问题：将变速器四档主动齿轮增加一个齿牙、被动齿轮减少一个齿牙；将减速器主动齿轮增加一个齿牙、被动齿轮减少一个齿牙；从而提高车辆的行驶速度，降低燃油消耗。是否可改装？
回答如下：
长江750型摩托车是为jy设计的，为了越野性能，其变速器与减速器的传动（减速）比大，考虑到现在的道路条件，可以改变变速器四档齿轮的传动（减速）比，但不易改变减速器的传动（减速）比。其原因是，只改变变速器四档齿轮的传动（减速）比1.3：1（被动轮26齿，主动轮20齿）为1.19：1（被动轮25齿，主动轮21齿），四档总传动（减速）比由原来的6.1：1变为5.5：1，在平坦道路上高速行驶的速度提高，可以在一定程度上节约燃油；1、2、3挡行驶时，驱动轮仍保持原来的扭矩，在复杂路面上低、中速行驶的动力性能不变。如果再将减速器的传动比即后传动比4.62：1（被动齿轮37齿，主动齿轮8齿）改为4：1（被动齿轮36齿，主动齿轮9齿），则各挡的总传动（减速）比都减小，一挡的总传动比由16.63：1变为14.4：1，二挡的总传动比由10.55：1变为9.12：1，三挡的总传动比由7.85：1变为6.8：1，四档的总传动比由5.5：1变为4.76：1，使1、2、3挡行驶时，驱动轮的扭矩减小，在复杂路面上低、中速行驶的动力性能下降。

张

文章说的很对只改四挡就可以了:victory: :victory:

zxglqp

学习了，打字辛苦哦！:victory: :victory:

virigo

要是在城市道路行驶，前后都改也行，要是想越野，那就不能改后面了。

捕风人

三档  换 四档  和 四档 换 三档过程中     会不会 出现 扭力 的 问题 ?

bg4教练

可以负责任的告知大家，我改了四档齿轮，在无忌里置顶的一个网站买的，使用了三年了吧，用陈佩斯吃面条的一句话：没感觉:lol 。

无锡750

用陈佩斯吃面条的一句话：没感觉:victory: :victory:

我为车

教练，还能买到吗，我找了N久了?

bg4教练

原帖由 我为车 于 2008-12-3 17:02 发表
教练，还能买到吗，我找了N久了?

http://www.chang-jiang.com/bmw/welcome.html

挎骑兵LYG

学习啊!原来三年前教练就玩高速了.:lol :victory: :victory: