教练请进 改阻尼的困惑

任逍遥

您好教练：我对你改的阻尼很感兴趣，准备模仿着弄，问题：1 是如何选阻尼 2 单侧一根可以吗？3 阻尼在装配的时候有何绝窍，？说说你的秘诀吧！很期待！谢谢啦！

任逍遥

自己顶一下:P :P

和尚爱猴子

我也先改，不知道什么样的比较合适，帮你顶一下

运城第一挎

用普桑的就行,60多一根吧,一根就可以的,一边焊在右减震筒上左边焊在斗子上没什么决巧的,焊上就行

loulou400

上个图 讲解一下  是干什么用的:(

途乐

顶顶我也想知道:) :) :)

旋风

原帖由 运城第一挎 于 2009-3-4 20:23 发表
用普桑的就行,60多一根吧,一根就可以的,一边焊在右减震筒上左边焊在斗子上没什么决巧的,焊上就行

顶起来给教练看看
俺看到教练的宝挎，可不是自己改的哟，而湘江厂专门定制的一批赛挎－－－－阻尼是出厂就带的，并且安装位置也并非运城第一挎所说的另一端设置在边车上的，至于另一端设置在哪儿，呵呵，教练老人家手头有图片滴！！！！
其实在技术交流区－－－搅屎棍发过一个专治方向把晃的帖中，教练有上传过的。。。。。。。。。。

途乐

:D :D :D 继续顶出教练老人家

bg4教练

原帖由 任逍遥 于 2008-11-19 11:01 发表
您好教练：我对你改的阻尼很感兴趣，准备模仿着弄，问题：1 是如何选阻尼 2 单侧一根可以吗？3 阻尼在装配的时候有何绝窍，？说说你的秘诀吧！很期待！谢谢啦！

1:确实如旋风所说，我车上的阻尼是出厂时就带的，可能是考虑下场地的车会有剧烈的动作，所以才加的。
2：阻尼的长度须合适，就是说它的行程必须和长江方向把从左转到右的移动距离相符，当让也和安装位置有关。
3：阻尼系数也要合适，不是越大越好，小了没作用，大了方向把太沉了，不是晃头的嗡题潦，是转不动了。
4：阻尼两端的安装孔必须是"活结”
5：摩托车用的阻尼器伸缩杆一端中的固定孔是长的，有三四毫米的间隙，这样做的的原因是方向把极小范围的转动时，比如在平坦道路上巡航时，这时方向把左右移动的距离很小，这时阻尼实际是不起作用的。

[ 本帖最后由 bg4教练 于 2009-3-5 09:28 编辑 ]

bg4教练

我的电脑最近怎么上传图片老是黑框，想给大家看个图片都不行，真晕。