新式化油器

万事达

小厂生产,质量很轻,如果这化油器进了水,就不好打理了

旋风

不容易呵，看来楼主胆子也是小的哟[em03]

我爱跨子

以下是引用旋风在2008-1-23 17:02:16的发言：
不容易呵，看来楼主胆子也是小的哟[em03]

同意!

累哦累哦累

:victory: :victory: xuexi 学习 学习  在爱学习

旋风

原帖由 mxgjy 于 2007-10-27 19:37 发表
我是前年用过,比原车的好打理,不怕漏油,不怕热,后来一年多后就有问题,车没力,反正说不出来,调也调不好,后来又换了一对化油器,就是南方125的化油器,刚用一星期时跑了趟300公里的路试车,效果很好,提速快,感觉车快了很多 ...

也是对爱挎有情有义的朋友！！！！！！！！！南方YAMAHA125的化油器应当不是那么容易坏的啊－－－－不过正如这位兄弟所言－－－提速极猛（双化）:lol :lol :lol

旋风

原帖由 abddba 于 2007-11-12 13:16 发表
昨天偶然看到了京滨的pwk28和这个一模一样的，看来这个是国内仿制的京滨化油器。但是质量就不好比了，京滨的买700一个。[em02]

用不着花那代价哒，拆车场拆一对也就百十来块钱足够了，呵呵，俺是前后拆了几个，打开三个看了，柱塞都没有什么磨损，南方YAMAHA125的原装米库尼化应当是靠得住的－－－－除非真的是有钱银儿，花1000多去买俩化改咱们的挎子:L :L :L

暗夜轻舞

华博罗的化油器就怪好!我改过一个车感觉很省油！动力没什么差别！老化油气比这个的故障要多得多！老化油器主量孔连雾化空都没有怎么能好用呀！:o :o :o :o :o

刹车灯

学习了    :)

旋风

原帖由 暗夜轻舞 于 2009-1-1 22:04 发表
华博罗的化油器就怪好!我改过一个车感觉很省油！动力没什么差别！老化油气比这个的故障要多得多！老化油器主量孔连雾化空都没有怎么能好用呀！:o :o :o :o :o

也学习了，如果楼上能上个图看看就更好啦:victory: :victory:

lichunlin8088

以我多年的经验，侉子发动机润滑油最好用粘度高一点的柴机油，750发动机转速低扭矩大，机油粘度大更有效保护曲轴轴瓦，机油粘度过小，高速高温易拉瓦。变速箱机油用普通双曲线齿轮油就可以了。老机器要勤检查机油，万不可缺油跑高速。汽油最好用90号的，90号汽油辛烷值高，对于压缩比小的750（6：1）发动机来说90号汽油更易被点燃，（更易启动）燃烧更充分。关于改化油器我也尝试过多次，改单化油器不是不可以，在车况良好的请情况下可以改，改完也相对稳定，但不一定能达到省油的目的。如果车况不好，比如两缸工况差距大，气门磨损不一致等改单化就很不理想，虽然也能工作但油耗巨大工作极不稳定。还有一个重要原因就是改单化后化油器到两缸的进气管长度不一致，也会影响两缸的工况。我目前的侉子改的是两个嘉陵70上用的“京滨”化油器，自己做的连接头，使用大半年，性能非常稳定，而且很省油，08年8月份时上山游玩，加了100元90号，跑了将近280公里，其中有一半是山路，比以前用原装化油器要省得多。不过动力上有点不足，拉三个人最高车速65，可能是化油器有点小的缘故，总感觉车还是有点肉。以上是我的一点经验之谈，第一次发帖子，请各位侉友批评指正！qq84726258