我的梦想---数字化挎子--真正的应急通讯指挥车

冷冷的风

  帖子地址再这，发在旅游摄影版块了，当时还没有HAM版块，为了节约论坛空间就不再重复发帖了，做个连接过来

https://www.cj750lm.com/thread-17875-1-2.html

旋风

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仅以此沙发献给打着－－－防火防盗防旋风的。。。。。。。。:lol

[ 本帖最后由 旋风 于 2008-11-5 21:16 编辑 ]

旋风

我的第一个挎子，扬子江250，后改装的125发动机，百公里3升。－－－－－－这个数据是楼主长途实测的数值不（综合油耗），如果是的话，这也就是单骑125多一点点而已:victory: :victory: :victory: 也喜欢上了小挎子，不过没遇上合适的，目标是幸福250的三轮:L :L :L

海风

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太好了！！！

机械战机

顶!!!好:victory: :victory: :victory:

冷冷的风

一直很想问一下楼主的我的第一个挎子，扬子江250，后改装的125发动机，百公里3升。－－－－－－这个数据是楼主长途实测的数值不（综合油耗），如果是的话，这也就是单骑125多一点点而已


我可以告诉你 这个3升是去大兴安岭跑盘山路得出的结论，因为爬坡费油，如果是平原按65巡航的话应该在2。7升左右，去漠河我是按照路上的桩号计算的油耗，平原是跑我的单位来回50公里，先把油箱加满，然后跑50公里，在用量杯加油，然后折倍计算就是2。7升。其次我有两个化油器一个是原发动机的一个是自己调整的，原发动机2。7升左右，自己调的2升多一点，但是这个车没有力量，自己在家跟前转转可以，跑长不行，原车化油器比较好用力量强劲，一直没敢动，因为两个化油器一样没什么区别，油面高度也差不多，但就是有力量，跑的快，所以没敢动这个化油器，所有实验都在非原车的化油器上做的，再说本身就是125发动机125的化油器，再费油也是不会超过125发动机的标称极限的，你放心好了

冷冷的风

心中的梦想 一直在努力

冷冷的风

希望有车的春天都出去跑跑