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长江750和美国哈力车架设计的共同处

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发表于 2008-10-2 16:25:54 | 显示全部楼层 |阅读模式
吊装发动机部分是一样的,使用双摇篮车架,后面不同,很清楚的看到了 IMG_2164.JPG
 楼主| 发表于 2008-10-2 16:26:49 | 显示全部楼层
2 IMG_2158.JPG
 楼主| 发表于 2008-10-2 16:27:18 | 显示全部楼层
3 IMG_2156.JPG
 楼主| 发表于 2008-10-2 16:29:44 | 显示全部楼层
那位改装250的如果上V缸就好了,把线路等等简单点,也可以的,减少看到线路和塑料和多余的东西,该多的多,突出发动机的巨大等. IMG_2163.JPG
 楼主| 发表于 2008-10-2 16:35:49 | 显示全部楼层
古典包含了简单,有些人还在拿我改的东海125笑,呵呵,我难到不知道上大发动机?我不知道原装的好?
我开长江750单机始终不能"昂首挺胸"伸展双腿实在是大大遗憾.
今天上个图,看有高人改的了没有?
发表于 2008-10-2 16:55:11 | 显示全部楼层
顶顶!!!!!!!!:victory:
发表于 2008-10-2 17:32:36 | 显示全部楼层

相当好的图

对于想“做”单鸡的车友来说-----可以借鉴的车架形式--------顶一记:victory: :victory: :victory: 也曾想过,如果整个警车的前摇架,自己整个车身,上个GN300的机器做个单机不晓得会如何,呵呵,只是想想了:$ :$ :$
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