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历时一年的装车终于完成,在南昌,武汉,株洲库存了40年的战备零件,在我国重军工企业南昌洪都飞机制造集团2008年组装下线.按中华人民共和国国标检验合格并颁发商检大合格证.仅此两部.并今后再无无能力组装.(没有库存6伏发动机总成),
长江750大阅兵版老六伏jc绝唱诞生!
这也是南昌洪都厂首次破天荒同意,从全国各地的战备库,回收来60年代-70年代早期的库存备件,按照71年年jc装车标准--天安门阅兵车的装车标准来装配的地地道道的老jc—所有零件经2007年经洪都车严格检验合格后,颁发大合格证.及2007年出厂铭牌,2008年9月正式出厂.
感谢南昌沈总及手下老师傅
感谢老卢,老卢和小沈厂长的爸爸是一辈,做配件做了一辈子,江湖老道,俗称卢骗子,老卢卖配件全国数的上数一数二.说起装车.老卢是心有余而力不足,装车没有能力,下面没有工人.除非你想两年装一车,老卢的配件我收走了71,79年发动机总成后,北京的上海的,尼克老外有对老卢扫荡几遍,如今已无老货可以居奇,
感谢南昌洪都摩托车厂钱厂长
感谢建40匹,武汉小祥,天天,请指示,火箭炮,的配件支持,感谢40匹等哥们一年来的技术支持.
感谢所有给予我指导和关心的大侠!
装车要靠沈总,如今街上新上牌的750.和出口的750.九成以上是沈总总装的.
再次特别感谢40兄赠送老油箱,老盖瓦,老腊克线等,及随时的指导,包括对厂里的指导.
71年的由进口件组装的发动机,变速箱,后传动总成已经全部绝迹,79年的总成也可以说是踏遍神州也非常难觅了,60年代的异性管(细架)主要是由于车架的钢管是特殊高强度锰钢,并且粗细不一,对工艺要求极高.和今天的车架造价相差数十倍以上.
车轮在69年天安门大阅兵时,林立果给空军定了一批镀洛钢圈和前叉,尾灯边灯,所有工艺要求先镀铜再镀洛,要求是5年不秀,厂里怕万一锈了抓人,就想出出厂喷黄,机油,汽油的混合油,此习惯一直延续至今.后来这批车支援了越南,后来镀洛的尾灯.07年我在大库找到这批备件,我和两个工人一起开的箱.1969年的镀洛,近40年了轻轻擦去表面的油,锃亮!比今天的民版工艺强百倍!我准备正常使用看它到底几年生锈.
另希望求购老的厚的长江挡风板两块.有的站内短信我.
[ 本帖最后由 七队巴顿 于 2008-9-11 20:08 编辑 ] |
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发表于 2008-9-10 19:34:29
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发表于 2008-9-10 21:07:43