jk,,,求救

皖之龙 · 发表于 2008-7-22 23:25:56

我的是24的jk,发动机温度高,右缸有敲缸声,气门调过,没有解决,连变速箱都很热,车跑起来还有点跑方向,主车架调过了.边车前束要调吗!标准是什么!谢谢各位高手!

浪漫挎子 · 发表于 2008-7-23 01:06:14

我先顶着,让师傅们帮你:victory: :victory:

夏都 · 发表于 2008-7-23 08:52:51

有敲击声可能是点火过早(和点火凸轮有关..)...前束是10毫米.车往左跑前束大了,往右跑是小了...跑偏和外倾角也有关系,,
楼下的请继续..:lol

发哥 · 发表于 2008-7-23 11:09:49

知识就是750的动力！楼下继续

皖之龙 · 发表于 2008-7-23 15:15:44

前束是如何调,从什么地方量.敲缸是右边一个缸.

小广 · 发表于 2008-7-23 21:50:39

右缸敲击是两个缸没有调整好，右边的油门线肯比左边的紧。调整看看调整不好车很容易发热。方向跑，那要看你的车况来说，现在不好说

小广 · 发表于 2008-7-23 21:51:21

右缸敲击是两个缸没有调整好，右边的油门线肯比左边的紧。调整看看调整不好车很容易发热。方向跑，那要看你的车况来说，现在不好说

中卫 · 发表于 2008-7-23 21:59:00

是没有调好,我的车也有过这种情况,好好调一下就行了,点火时间,化油器,油门拉线,

夏都 · 发表于 2008-7-28 18:33:49

外倾角的调整:将车放在平地,目测主车稍微往外倾斜即可..如果是用重锤的话,角度是2度...调整时是调这个螺丝.锣杆长,外倾角变大.反之小..

夏都 · 发表于 2008-7-28 18:39:58

外倾角调好后,接着调前束..其实不用刻意测量它..
车行驶时如果往左偏说明前束大了,反之小..
调整时将图中的两棵螺丝松开,往外拉,前束变大,反之变小...当然调整时不能拉的太多,要以毫米记..

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