求助改单化后出现的问题！（四川江油挎友）

江中鱼

各位老大，大家好。
我是来自四川江油的一名挎友，今天在考虑很久一段时间后，对2007年出产的新M1进行了单化改造，自加工，用的是普通125化油器。从早上9：00改到下午6：00，终于完成。但在试车过程中出现了几个问题，请教各位哥老官：
1、加速无力，是否与125化油器主量孔大小有关，但本人学识有限，不知道主量孔在化油器哪个位置？是否是油针下的孔洞。如果是该改成多大的孔才能保证挎子的油量。
2、改造单化后，让给空滤安装位置很狭小了，谁知道在不动电路盒的情况，使用哪种空滤合适?合适的空滤大致是多长？
同时，感谢在地震中支持和帮助我们四川的朋友们，大爱无疆。再次向你们致敬！

2007年12月于安县城郊。


2007年12月于北川路上....。

2007年12月前往北川随拍....以前好美山水。


前往北川县城路上随拍。

[ 本帖最后由 江中鱼 于 2008-7-1 23:53 编辑 ]

515380798

四川的哥们雄起了!!!.................YE...YE!顶!.
本人是新手..大家快帮忙!

旋风

地震之前拍的么？？顶顶，楼主莫怪呵，偶没用过单化，不过估计是你的化油器选择问题，进缸油量不够导致的加速无力，不过能着车，至少说明你已经改成功了！！！看看教练发的帖，他的车是把空滤的底座割了，用的是南方YAMAHA125的化油器，我骑过一次，相当相当的NB的车，提速很猛的！！他（教练）用的是空压机的空滤:victory: :victory:

旋风

第二张照片中左后减换过的？？？最好是再换回来，呵呵;P ;P ;P

cgqpk

强烈要求楼主留个联系方式

挎挎

:lol :lol :lol

[ 本帖最后由 挎挎 于 2008-7-2 14:35 编辑 ]

挎骑兵LYG

原帖由 旋风 于 2008-7-2 00:02 发表
地震之前拍的么？？顶顶，楼主莫怪呵，偶没用过单化，不过估计是你的化油器选择问题，进缸油量不够导致的加速无力，不过能着车，至少说明你已经改成功了！！！看看教练发的帖，他的车是把空滤的底座割了，用的是南方 ...

:victory: :victory: :victory:

江中鱼

后减没换过，2007年10月从洪都厂买的新车，我们这儿可以上正规牌照，有牌就是好，在交警面前晃来晃去，想到那里就到那里，欢迎到江油来玩:)

江中鱼

空滤找到了，用最短的蘑菇头

火火

是化油器选择的问题，普通四冲程车化油器不行，要两冲程车的，进气量大，因为做功要差一倍，可以试试小面包车462的化油器。效果更好。