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楼主: 傻四驱

请教34马力的侉子

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发表于 2008-7-19 11:00:26 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2008-9-1 16:48:18 | 显示全部楼层
答案早已公布 请在我的主题里找 关于压缩比的
发表于 2008-9-1 23:58:29 | 显示全部楼层
好东西,我第一次看到这东西,进来学习了
发表于 2008-9-2 01:28:48 | 显示全部楼层

这个建议好

定制一批高性能活塞肯定会受垮友们的欢迎的!(提高活塞平均速度和压缩比及热强度)
发表于 2008-9-2 08:43:15 | 显示全部楼层
:( :( :( 我心热似火.无奈心有余而力不足,没有滨州活塞厂的朋友!挎友们也无人响应!
见我的主题,有活塞厂工作的挎友吗
 楼主| 发表于 2009-3-11 00:10:56 | 显示全部楼层
:@ :@ :@ :@
发表于 2009-3-11 23:51:56 | 显示全部楼层
我见过这种机器。配用长江B2的车架,8几年出厂的,6V.
这种机器的缺点是配气凸轮轴容易磨损,后来就没见再出这样的车了。
发表于 2009-3-12 13:41:41 | 显示全部楼层
原帖由 我为车 于 2008-9-2 08:43 发表
:( :( :( 我心热似火.无奈心有余而力不足,没有滨州活塞厂的朋友!挎友们也无人响应!
见我的主题,有活塞厂工作的挎友吗

许多老鸟技术上非常厉害的,大幅提高性能完全没问题。只是成本,性价比,合作,还有需要打通关节......被各种不相干的问题制约了
发表于 2009-3-12 20:33:24 | 显示全部楼层
是我的机子 现在还骑着呢 ? 有时间谁来和我一起把它拆了 量一量尺寸来告送侉友门 我自己现在忙不过来  机子提速各方面是快 有兴趣的可以来试驾的 我酒肉招待:lol :lol :lol
发表于 2009-3-16 23:41:05 | 显示全部楼层
:lol :lol :lol :lol
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