电子元件基础1（入门级）--就是简单，不傻都学的会

冷冷的风

第三节 电感器

电感器在电子制作中虽然使用得不是很多，但它们在电路中同样重要。我们认为电感器和电容器一样，也是一种储能元件，它能把电能转变为磁场能，并在磁场中储存能量。电感器用符号L表示，它的基本单位是亨利（H），常用毫亨（mH）为单位。它经常和电容器一起工作，构成LC滤波器、LC振荡器等。另外，人们还利用电感的特性，制造了阻流圈、变压器、继电器等。

    电感器的特性恰恰与电容的特性相反，它具有阻止交流电通过而让直流电通过的特性。

小小的收音机上就有不少电感线圈，几乎都是用漆包线绕成的空心线圈或在骨架磁芯、铁芯上绕制而成的。有天线线圈（它是用漆包线在磁棒上绕制而成的）、中频变压器（俗称中周）、输入输出变压器等等。

变压器 是由铁芯和绕在绝缘骨架上的铜线圈线构成的。绝缘铜线绕在塑料骨架上，每个骨架需绕制输入和输出两组线圈。线圈中间用绝缘纸隔离。绕好后将许多铁芯薄片插在塑料骨架的中间。这样就能够使线圈的电感量显著增大。变压器利用电磁感应原理从它的一个绕组向另儿个绕组传输电能量。变压器在电路中具有重要的功能：耦合交流信号而阻隔直流信号，并可以改变输入输出的电压比；利用变压器使电路两端的阻抗得到良好匹配，以获得最大限度的传送信号功率。

    电力变压器就是把高压电变成民用市电，而我们的许多电器都是使用低压直流电源工作的，需要用电源变压器把220V交流市电变换成低压交流电，再通过二极管整流，电容器滤波，形成直流电供电器工作。电视机显象管需要上万伏的电压来工作，是由"行输出变压器"供给的。

当然，电源变压器也有其不少缺点，例如功率与体积成正比，笨重、效率低等，现在正在被新型的"电子变压器"所取代。电子变压器一般是"开关电源"，电脑工作需要的几组电压就是开关电源供给的，彩电、显示器中更是无一例外地使用了开关电源。

继电器 就是电子机械开关，它是用漆包铜线在一个圆铁芯上绕几百圈至几千圈，当线圈中流过电流时，圆铁芯产生了磁场，把圆铁芯上边的带有接触片的铁板吸住，使之断开第一个触点而接通第二个开关触点。当线圈断电时，铁芯失去磁性，由于接触铜片的弹性作用，使铁板离开铁芯，恢复与第一个触点的接通。因此，可以用很小的电流去控制其他电路的开关。整个继电器由塑料或有机玻璃防尘罩保护着，有的还是全密封的，以防触电氧化。

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电路中的三种基本元件介绍完了，我们下一步介绍和750有关的知识，最终目的是让大家了解750的电路和HAM的基本知识，对于750的电路做到可以动手检修，排除一般性毛病。

先讲750最基本的常用元件电瓶

一、电瓶的定义


　　电瓶，也叫蓄电池，蓄电池是电池的一种，它的工作原理就是把化学能转化为电能。 通常，人们所说的电瓶是指铅酸蓄电池。即一种主要由铅及其氧化物制成，电解液是硫酸溶液的蓄电池。



　　二、常用的蓄电池分类及特点

　　1）　普通蓄电池；普通蓄电池的极板是由铅和铅的氧化物构成，电解液是硫酸的水溶液。它的主要优点是电压稳定、价格便宜；缺点是比能低(即每公斤蓄电池存储的电能)、使用寿命短和日常维护频繁。




　　2）　干荷蓄电池：它的全称是干式荷电铅酸蓄电池，它的主要特点是负极板有较高的储电能力，在完全干燥状态下，能在两年内保存所得到的电量，使用时，只需加入电解液，等过20—30分钟就可使用。




　　3）　免维护蓄电池：免维护蓄电池由于自身结构上的优势，电解液的消耗量非常小，在使用寿命内基本不需要补充蒸馏水。它还具有耐震、耐高温、体积小、自放电小的特点。使用寿命一般为普通蓄电池的两倍。市场上的免维护蓄电池也有两种：第一种在购买时一次性加电解液以后使用中不需要维护(添加补充液)；另一种是电池本身出厂时就已经加好电解液并封死，用户根本就不能加补充液。




　　三、电瓶的工作原理

　　它用填满海绵状铅的铅板作负极，填满二氧化铅的铅板作正极，并用22～28％的稀硫酸作电解质。在充电时，电能转化为化学能，放电时化学能又转化为电能。电池在放电时，金属铅是负极，发生氧化反应，被氧化为硫酸铅；二氧化铅是正极，发生还原反应，被还原为硫酸铅。电池在用直流电充电时，两极分别生成铅和二氧化铅。移去电源后，它又恢复到放电前的状态，组成化学电池。铅蓄电池是能反复充电、放电的电池，叫做二次电池。它的电压是2V，通常把三个铅蓄电池串联起来使用，电压是6V。汽车上用的是6个铅蓄电池串联成12V的电池组。普通铅蓄电池在使用一段时间后要补充硫酸，使电解质保持含有22～28％的稀硫酸。



　　四、电瓶的主要用途



　　铅酸蓄电池产品主要有下列几种，其用途分布如下：



　　起动型蓄电池：主要用于汽车、摩托车、拖拉机、柴油机等起动和照明；



　　固定型蓄电池：主要用于通讯、发电厂、计算机系统作为保护、自动控制的备用电源；




　　牵引型蓄电池：主要用于各种蓄电池车、叉车、铲车等动力电源；




　　铁路用蓄电池：主要用于铁路内燃机车、电力机车、客车起动、照明之动力；




　　储能用蓄电池：主要用于风力、太阳能等发电用电能储存；

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小技巧

怎样区分摩托车的6伏和12伏电瓶（无字电瓶）

手里有一个很小的摩托车电瓶，上面没字，我该怎样判断是6伏的还是12伏的

1、如果你有万用表，那就简单了。用直流50V档一测就知道了。

2、第1条你做不到的话，你找一个12V的小灯泡，接在电池两端。如果正常发光就是12V，如果发光较暗，就是6V了。

3、找一个12V摩托车的喇叭接在电池两端。如果声音洪亮就是12V了。

4、再找一块6V的电池，负极和这块电池的负极相连。然后在两个正极之间接一个6V灯泡，如果正常发光，那这块电池就是12V的了。如果不亮，就是6V的。

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对于电瓶编号和容量的理解，我把几种理解都发上来，大家看看自己是那种，最后红字是正确的。

请问一个电瓶12V9Ah，其中9Ah的参数是什么意思？

1、容量是9安


2、表示容量为9A*1小时

3、是不是如果输出电流是9A，那么1小时就用光了，输出电流是18A，那么0.5小时就用光?


3、为12V供电设备供电，如该设备工作电流是9A，则只能保障1小时；如果该设备工作电流是1A，则可保障工作9小时。我认为是这样理解。

                    **** 大约可以这样理解 但不是准确的***

正确答案

5：电池放电以20小时（H）为单位。就是说，0.45A*20H=9AH


       以上是一些修理人员的理解，很多不专业的摩托车修理师傅很容易对大家产生误导。现在国产的电池安时数一般都是以20H（小时）为放电单位，也就是说只有在20小时的恒流放电才能达到这个效果。如果9AH/12V的电池以1H（小时）为放电单位的话，根本就达不到9A1小时的放电电流。举个例子：某人挑100斤的货物可以走1000米，让他挑1000斤的货物，他一定能走100米吗？如果大家有空的话，可以仔细看下电瓶的“电池放电特征图”就知道了，遗憾的是大家买电瓶的时候把这个特征图和保修卡一起扔了。

鸡毛信

非常专业，学习学习。

东海渔民

大哥爱学习，我们跟了上

图式逆火

特种电阻。分为 光敏电阻  
热敏电阻
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应该还有压敏电阻，用于电路中的过压保护，当电压超过标准，压敏电阻便被击穿，电阻即接近与零，让电路短路，随即过流保护跳断，切断电源。