突然的想法~~发动机和缸体外部降温~~

不摇就滚 · 发表于 2008-5-4 09:58:45

原帖由 世纪老车 于 2008-5-3 17:18 发表

那还是你车不合适,只要机器没问题,跑长途根本不成问题.
检查检查机器,或者是否有驾驶问题

机油面略高，是不是因为这个？
又或是上坡时2-3档来回变换？

loulou400 · 发表于 2008-5-4 10:08:12

我的车也没遇到过
估计是驾驶习惯问题

一脚着 · 发表于 2008-5-25 22:29:16

烧水的节能新方法！！

大鲤鱼 · 发表于 2008-5-25 22:41:04

已经用过了.降温效果显著．两点不好．第一，只是跑得就得用水．背多大箱，要考虑路途长短．第二，温度解决了，鞋的结水碱没有解决！这是最最头痛的！！！！！！！！！:lol :lol :lol :lol

半脚着 · 发表于 2008-5-26 20:15:58

此方法坚决不可取，急速降温，不但易引起零部件的变形，加速磨损，还能导致配件的组织结构发生改变

loulou400 · 发表于 2008-5-26 21:16:37

我一般就都是4档就起步用一下1档马上就换2档
别老用2 3档这样发动机热的快

探险 · 发表于 2008-5-28 00:41:57

原帖由 loulou400 于 2008-5-26 21:16 发表
我一般就都是4档就起步用一下1档马上就换2档
别老用2 3档这样发动机热的快

跑一次分水岭你就知道什么叫发热了！问问小吴发热是什么感觉。

旋风 · 发表于 2008-5-28 01:53:33

原帖由 半脚着 于 2008-5-26 20:15 发表
此方法坚决不可取，急速降温，不但易引起零部件的变形，加速磨损，还能导致配件的组织结构发生改变

大顶一记！！！:victory: :victory: :victory:

不摇就滚 · 发表于 2008-5-29 09:46:23

原帖由 半脚着 于 2008-5-26 20:15 发表
此方法坚决不可取，急速降温，不但易引起零部件的变形，加速磨损，还能导致配件的组织结构发生改变

此话照单全收!谢大哥指点~~

小八一电台 · 发表于 2008-5-29 23:26:17

透过问题看本质！！！
应该从润滑上解决问题。

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突然的想法发动机和缸体外部降温