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困惑已久

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发表于 2008-4-14 20:25:19 | 显示全部楼层 |阅读模式
我们的长江车是军用的
那么肯定强调可靠性
但是
他的发热量是巨大的,容易过热
挎友建议跑一段时间后休息一会儿,凉一下车
我也感受过,穿防暴靴也能感觉到烤脚
他的产量那么高,经历了那么多战火
德国人还在沙漠里使用,没出现过热的毛病?
还是德国人的东西精密,不容易过热?

实际使用中不用理会发热?
发表于 2008-4-14 20:32:06 | 显示全部楼层
没法比呀!
过热还是要理会的,要不就会粘缸等等......,那会花银子的哦!:lol
发表于 2008-4-15 01:06:58 | 显示全部楼层

呵呵

偶是跑个个把小时就停下来歇个十来分钟,不过跟本市一侉友(挎骑兵LYG)王大哥一起小跑过,他说我的车不高温,不知道22P与24P是不是发热不一样呢:( :( :( :( :(
发表于 2008-4-15 08:24:57 | 显示全部楼层
风冷的车       只要一直在跑      空气流量有保证      问题不大的
发表于 2008-4-15 08:47:29 | 显示全部楼层
长途,40-70码,跑平路,可以一直跑到目的地.....再休息
发表于 2008-4-15 09:46:03 | 显示全部楼层

我也困惑呀!

我也困惑呀!!!!!!!!!!!
发表于 2008-4-15 10:29:28 | 显示全部楼层
我的车就是犯热,结果抛锚了。
幸好缸垫次了,没粘缸:lol :lol :lol
发表于 2008-4-16 14:21:28 | 显示全部楼层
怎样能让发动机的温度降低呢?
发表于 2008-4-17 22:16:21 | 显示全部楼层
我的24P军挎也是呀.搞不懂.我的车打着火没几分钟发动机就开始热了,要是走10来分钟路那股热浪就更厉害!想在这里问问大家是啥回事.是什么原因导致的??????这病能治吗?
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