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[维修] 六伏车的电路问题主要会出在哪儿??

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发表于 2008-3-17 05:46:34 | 显示全部楼层 |阅读模式
去年在联盟淘到的84六伏车跑了个小长途(500公里,当时是在没有任何备件的情况下跑的,连备胎都不会换,带着气桶的)回来后出了问题了,电瓶没电(不充电所致)不着车!给电瓶充了电后着车但是左缸工作也不大好,在联盟买了一些件(发电机/调节器/点火线圈/白金/电容/电火花/封缸线),自己开始整,换了调节器,装上买来的六伏发电机试还是不行!拆下原车的发电机拿去修车那儿用万用表实测--转子线圈/定子线圈都是通路,修车的说是好的, 应当可以用的(事实证明,发电机烧损的话有可能线圈烧粘连了,也是通路的),怎么该换的都换了还是不行呢???后来又为自己添置了一部88六伏车,拆了88年六伏发电机装在84六伏车上试,因为88六伏车入手后着车我还特意拆了电瓶试的,发电机好的,可装在84年六伏车上还是不行,原来是新换的调节器有问题(不能主观的认为新件就是好的),再换个调节器,问题解决了!!!
在论坛看了很久的帖,很多玩侉的前辈高人都认为六伏车不适合新手玩儿,因为电路毛病太多,最近这半个月为自己的84年六伏车真的是没少操心(不过也不是天天搞的),拆了装,装了试,试完再拆,拆完再装试,反反复复的,就我看来,其实电器件好像就那么几件(发电机、调节器、点火线圈、电容等),是不是备了这些件就可以放心的出游呢?电路容易出问题的部位是集中在哪儿呢??
发表于 2008-3-17 11:46:12 | 显示全部楼层
问的好啊!我也在关注中希望师傅们给以指点
发表于 2008-3-17 12:54:55 | 显示全部楼层
发电机吧:( :(
发表于 2008-3-17 13:47:47 | 显示全部楼层
调节器跟电容

一般来讲.电子元件出故障的几率稍微大点吧,这些东西坏了后没有及时发现更换导致发电机等损坏
发表于 2008-3-17 18:26:01 | 显示全部楼层
主要是点火....触发不好........
发表于 2008-3-17 20:38:13 | 显示全部楼层
学习啊,要有信心和耐心.:handshake :handshake
 楼主| 发表于 2008-3-18 00:56:30 | 显示全部楼层

是啊

冰冻三尺,非一日之寒哟!!!
调节器跟电容

一般来讲.电子元件出故障的几率稍微大点吧,这些东西坏了后没有及时发现更换导致发电机等损坏!!!
如何才能及时的发现问题也是个大问题呵:Q :Q :Q
发表于 2008-3-18 10:12:59 | 显示全部楼层
原帖由 旋风 于 2008-3-18 00:56 发表
冰冻三尺,非一日之寒哟!!!
调节器跟电容

一般来讲.电子元件出故障的几率稍微大点吧,这些东西坏了后没有及时发现更换导致发电机等损坏!!!
如何才能及时的发现问题也是个大问题呵:Q :Q :Q


发现这些问题其实都是很简单的,比如说调节器吧,你就通过监测电池电压,或者监测冲放电电流就好了,用电压表或电流表或那种几个发光二极管的电瓶监测器
发表于 2008-3-18 10:14:17 | 显示全部楼层
关于点火方面,实在搞不来的话,你也可以换成无触点的电子点火器吧
发表于 2008-3-18 20:58:23 | 显示全部楼层
车子有缸压
踹不着

应该从什么地方开始排查故障呢
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