我哥开了个机加工厂,有普通机床,齿轮加工床,万能摇臂钻床,牛头刨床,万能铣床
再进几个机床,那么应该条件比造中国第一辆摩托的时候好吧?
我在想,能不能咱也仿个BMW R80出来?造不出汽缸,那直接采用4缸2.4排量的缸套活塞,整个长江1200出来?
难度在那里呢?
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钱=图纸=再加上骨灰级的专家,没问题!神六都上天了这不算什么!
没错!!!有个一千来万就够了!!图纸去德国宝马公司偷一份就好(过时产品的图纸看的不严)!!!!去全国工业干休所划拉一遍怎么也划拉个一半个的!!!!!!![em01][em01][em01][em01]
你的设备该边驱绝对没问题..呵呵..不行我们合作
其实照理论上讲找个正三轮的差速器把后牙包代替就可以..没这不行..要不然方向就没办法控制..关键就是把现在的后牙包换成差速器怎样安装..就算安装成功后轮怎样固定.<<现在后轮是个通轴>>我想了.想安装后轮就要动差速器内部结构..差速器还要加刹车盘..总之能把差速器的外客壳照后牙包那样重新做问题就不大了..驱动边轮那边就简单了..期待大家的努力哦
我也想边驱动啊,但是我们这里太偏远了,物流公司也没有,加工出来的运输成本很高啊,也没有其他的表面处理设备
如何把动力取出来呢?
如果从后牙包那里取出动力,那么送到差速器输入,一个半轴接边轮,另一个半轴设计成可以锁定的结构,平时自由,驱动轮打滑时锁定,那么动力就到边轮那里了,要不学学老外,连前论也搞个驱动
不用后牙包取出动力,,直接用差速器代替后牙包..一 边传主车轮子..一边加传动轴给边轮动力..现在问题是怎么用差速器代替后牙包
用差速器代替后牙包工程量太大了,以前老外的那张图片你见过没有?不动后牙包,是在缓冲圆盘那里取出动力,然后用轴传到前轮,前轮上也安了个后压包..........3*3驱动
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