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关于改单化时化油器的选择

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发表于 2007-12-3 20:57:11 | 显示全部楼层 |阅读模式

老李的单化管拿回后,找不到南方125的化油器。想用以前RJ125的进口化油器又没把握。想在此问问各位老大,有替代的吗?具体介绍一下产品和性能

[em01]
 楼主| 发表于 2007-12-3 21:53:48 | 显示全部楼层
自己顶一下
发表于 2007-12-4 00:32:37 | 显示全部楼层
必须找南方的我认为,我找了好多种就是南方的比较好用,河南的朋友好像有你看看他的贴子https://www.cj750lm.com/dispbbs.asp?boardID=36&ID=14224&page=3
[此贴子已经被作者于2007-12-4 0:35:00编辑过]
发表于 2007-12-4 17:51:31 | 显示全部楼层
     我有   全新     13935952071
发表于 2007-12-4 20:01:12 | 显示全部楼层
个人认为用800ML排量的微型车的化油器最好,此化油器供微车的4个缸使用,侉子的双缸也每问题。我在98年的《摩托车》上看到过使用报告。很好。
发表于 2007-12-5 16:05:47 | 显示全部楼层
找不到就买李志明的单管+化油器+发烧空滤吧,省事![em01][em01][em01]
发表于 2008-1-23 16:35:13 | 显示全部楼层
看到过有人改了米库尼双化的,我也备了俩个,倒是5楼的兄弟说的小面的化油器的很有道理的呵[em03]
发表于 2008-1-23 20:37:41 | 显示全部楼层
我想知道改单华用侉子的原装化油器效果怎样,南方125化油器主量孔怎样改?本田250大绵羊的化油器效果怎样?这3种那种最可行?
发表于 2008-1-23 20:48:22 | 显示全部楼层
我的单化是TAIKAI的,很象南方YAMAHA的化油器,但是又不一样,我想南方YANMAHA的MIKUNI会更合适!
发表于 2008-1-23 22:20:17 | 显示全部楼层
曾经用小面465发动机的化油器改过,扭矩、功率、油耗没的说,跑的都不敢加油,怕发动机爆了。就是怠速不好调出来冬天进气歧管存有汽油。
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