今天把汽缸拆下,准备维修火花塞安装孔,看了看汽缸和活塞
之前左缸出现无力(有一次右缸没汽油了,只剩左缸工作,结果上坡1挡上不去,只能在平地上跑,忘记把油箱开关开到备用位置[em05]),加速缓慢(拔掉右缸火花塞,试油门的反应),调整化油器,点火时间均没效果。压启动杆,轮到左缸压缩时,几乎感觉不到有缸压的存在。
活塞和汽缸之间间隙似乎比较大,我用手顶活塞,可以上下活动一小点,我对比了一下新久活塞环,没看出有磨损
活塞似乎被气门顶了,左侧的看来被顶好久了,右侧的比较新,估计是前几天调整配气相位新顶的,我想,左缸无力的根本原因是气门位置不对。
[求助]帮忙看看活塞汽缸还能否使用
活塞上部图片,后半部分有划痕,前半部分有磨损
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活塞下部分图片,好象磨损不大,但有划横。
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汽缸,似乎有拉伤,但那些划痕都是很浅的,用指甲扣几乎感觉不到,我仔细检查活塞的运行范围,考虑到右缸工作很正常,很有力,结论是汽缸磨损不大
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请教:缸压不足是不是因为气门把活塞顶破了?
这样的活塞汽缸,如果没有划痕,那么磨损程度怎么样,我感觉应该还是好的,因为右缸状态很好,四挡起步,左缸磨损程度应该是相近的,大家怎么看?
这样的活塞汽缸能继续使用吗,继续使用会有什么后果?有必要磨汽缸,换新活塞吗?
被顶的气门要更换了吗?
那种新型活塞和原来的活塞有什么不同,是不是我们在老式活塞上用车床车出一道油环也能达到类似的效果?
[此贴子已经被作者于2007-12-1 17:26:12编辑过]
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