请教李志明大哥

海拉尔糊糊 · 发表于 2007-9-21 08:43:54

请问我想在原有双化油器的基础上，用一个管子把两个化油器连接起来可以达到节油和双缸平衡的效果吗？

如果可以的话在化油器的什么位置钻眼比较合适？（我不想在化油器和气缸之间用其他连接件）口径应该多大？连接管用什么材料的比较合适？

如果不可以又是为什么呢？

期待您的回复！

还有，我的车上坡没劲，满载的情况下车特别容易热，还出现了敲击声音，就是越骑越热、越没劲、越提不上速度最后骑不动歇车休息，凉车后又一切正常，这是什么原因？我很茫然……

[此贴子已经被作者于2007-9-21 8:50:46编辑过]

长江之星 · 发表于 2007-9-21 09:30:23

你车就是没调整好

找个好师傅调整下你就不会去想这些问题提这些假设了

李志明 · 发表于 2007-9-21 12:18:06

石家庄的鸡毛信已经该造成功；用内径10毫米的紫铜管就可以。

车没劲容易热的原因很多；

活塞缸筒老化，它会带来一系列的问题，车没尽，费油，不好起动，加速无力，怠速调不稳。等等。

换活塞环，研气门，点火时间尽量提前。

[此贴子已经被作者于2007-9-21 12:28:58编辑过]

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