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嘉陵600绝对是摩旅神车
提速快,甚至有点暴力……
车况好的,噪音小,国道跑到80-90,左手离开车把,右手加油门,车把稳如泰山,车身非常平稳。
唯一不足,没有了750的味道和情怀……
再就是,600配件,很贵,真的很贵。
其次,设计空气滤芯的砖家绝对是脑残,昨天换完碟刹盘,刹车片,保养爱车,想换空气滤芯,真费劲。这些设计师,就不能用点脑子?
把机油滤芯,机油观察孔,设计在左边吗?难道您不知道,右边有挎斗,不方便吗?不是二轮,想怎么弄,都可以。这个空滤更换一次,差点没把全车拆了。
分享一下,28号,骑行,450公里感受吧:
可能是比较兴奋,早上,自然醒的早,索性爬起来,起早赶路,第一次骑600跑天目山,很爽,600的碟刹,很带劲,转向也很自然。就是原车灯光,太差了。但是在山区,没车,够用了,进入城区,会车,就遭罪了。天目山到湖州150公里,跑的很爽。下午湖州到安徽铜陵,300公里,有点累了,可能是最近比较累,加上灯光差,还有最关键的,跑长途,一定,一定,一定要戴全盔!
28号,全程跑了450公里,总体来说,很爽。
昨天,抽空洗了爱车,换了后轮刹车盘,刹车片……
总体而言,600还是值得拥有的…… |
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