昨天接车大线,发现了一个问题,以前只是好收藏一些的侉子电路图,也没怎么仔细看过,这回问题来了。
相信大家都看过乌拉尔的启动是在钥匙门上吧,和汽车的一样,是打开开关以后再旋转就是启动了。而我们的车子也具有这个功能,可能是小弟我见识少,但看大家的车子多数还是单在油门把手上面装个开关,我的也没有例外。感觉也很漂亮。但我想车把上面的东西还是越简单越漂亮。只是希望有想改的朋友看一下。也可以两种启动方式都保留!!!
看图,我测了一下咱们长江的钥匙开关。具体状态如下:
常态 白天-- 夜间
向左旋转 电瓶-- 白天
向右旋转 电瓶-- 白天--夜间
向右再转 电瓶-- 夜间--启动 (电启动状态)
大家可以看一下,当电启动时候,白天居然断开了。而点火线圈却接在白天这里。直接按图接是不能够启动车子的。可能也是现在很多人不用这个的原因吧(小弟猜测,没问过别人的。)也许是厂家设计要断掉夜间,以缓解启动时候电瓶压力。但从我的钥匙门看却怎么也没法实现这个功能。
固然我想加个二极管来实现象乌拉尔一样的点火方式。哈哈。也就是从夜间到白天串入一只耐压在100V左右,电流在30A以上的肖特基二极管,这样便可解决,不过需要注意的是电启动时候最好关掉大灯,别踩刹车,转向等用电设备。如果你电瓶够容量的话也无所谓!!!
还请高手们看看这个的可行性,并予以指正。
关于电启动开关的看法!!!
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