长江750系统工程：边驱设计与制造

大丈夫 · 发表于 2018-7-28 16:17:07

本帖最后由大丈夫于 2018-11-20 17:13 编辑

论坛这几年的人气确实差，玩长江750的挎友们的确也整不出什么高科技来，反反复复就是弄弄外观改改化油器换个弹簧换个锯齿胎大轮圈什么的，玩玩就有点审美疲劳了！（如果喜欢的就来一个签到，就当是整整联盟的人气！也好让我把那些压箱底的东东晒出来！）下一个是水（油冷）缸盖，改油泵，改机油嘴喷射冷却润滑活塞，呵呵！所以叫做：长江750系统工程！长江750边驱就是其中之一，边驱是挎友心头中长江750的标配，许多挎友为了这个共同的梦想，为了提高长江750的通过能力而不懈努力，付出许多金钱、精力和时间。但碍于长江24匹后轮设计的特殊性，最后大多都无果而终。在等不来边驱的情况下，为了去西藏，为了我的梦想丙察察，开始制作了我的第一个边驱，使用基本可以，虽然略有欠缺，就是外观太难看，以至于自己都看不顺眼。怎么敢拿这样的东西分享给挎友们？所以一直不敢张扬，更不敢有什么非分之想。有图为证。不过这个边驱还是有故事的，2016陪我去一趟丙察察，验证了长江750有安装边驱的必要性，因为长江750发动机压缩比太低，高反导致动力不足，铩羽而归。为了我的梦想，所以做了边驱，接着就要提高压缩比、润滑和冷却了！