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跟大家讲一下新车友在六伏车上容易犯的一个错误

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发表于 2007-8-7 00:42:06 | 显示全部楼层 |阅读模式
   我就是刚弄回来的老六伏车92年产,到修理部修时现在的修理部很多不会修这种六伏车,买回来电瓶按照现在通常接法一定是负极打铁,结果发电指示灯显示不发电,我以为发电机坏了后来辗转找到了长春的李晓明大哥这老兄真厉害,一看就知道,这车是正极打铁的,结果接上就好了 但是因为一开始接错了把我的继电器已经烧了 又买了个继电器花了我7-80,再一次告诉大家老六伏一定正极打铁这样接会少很多麻烦,向李哥说声谢谢
 楼主| 发表于 2007-8-7 00:42:56 | 显示全部楼层
[em06][em06][em06][em06]
发表于 2007-8-7 01:22:05 | 显示全部楼层
所有6V的机动车一般情况下都是正极搭铁,
发表于 2007-8-7 09:54:25 | 显示全部楼层
玩六伏需要技术呀![em01]
发表于 2007-8-7 10:02:11 | 显示全部楼层
呵呵[em01]
发表于 2007-8-7 10:24:48 | 显示全部楼层
以下是引用祭日在2007-8-7 9:54:25的发言:
玩六伏需要技术呀![em01]

科学技术是生产力。

支持!

[em06][em06][em06]
发表于 2007-8-7 12:31:22 | 显示全部楼层

我的也是六伏的,开始的时候负极搭铁的时候,车子总是着不起来,不能加油,一加油就灭。后来把正极搭铁后就好了,声音澎湃啊~!~(没有消音器)哈哈~~~~~

发表于 2007-8-16 18:58:23 | 显示全部楼层
天啊是真的吗?
发表于 2007-8-16 23:52:36 | 显示全部楼层
学习,期待自己的第一辆六伏车[em01][em01]
发表于 2007-8-17 16:59:40 | 显示全部楼层
[em06][em06]
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