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楼主: binzs

边轮改电动汽车电机

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发表于 2016-8-16 10:41:05 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2016-8-16 12:02:42 | 显示全部楼层
飞釜狩猎 发表于 2016-8-16 05:06
全顺8000w辐条内置电机,直接可以使用我们的钢圈。
我特想改一辆3WD
前轮用电动,我觉得很有必要。

哇,厉害,8000w条幅电机,担心中间轴承是否能承受这个重量,钢条好想比我们750的少2根,一个电机就4千,没有万儿八百的还真下不来,
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 楼主| 发表于 2016-8-16 12:05:14 | 显示全部楼层
大地勇士 发表于 2016-8-13 16:30
设想不错。还是动动脑子的。可以咨询一下飞釜狩猎。他原来也搞过的。

好的,正在咨询了,谢了
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发表于 2016-8-16 12:17:57 | 显示全部楼层
俺车69年的 。路上从来没抛锚过。。。。。。。一般都能自己解决。除非轮胎炸了
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发表于 2016-8-16 12:18:19 | 显示全部楼层
binzs 发表于 2016-8-16 12:02
哇,厉害,8000w条幅电机,担心中间轴承是否能承受这个重量,钢条好想比我们750的少2根,一个电机就4千, ...

(1)电机3根相线16平。(2)辐条的孔:每边18个孔 ,一共36个孔 ,辐条孔的直径是4.3mm,辐条36孔的中心直径在305mm。
(3)电机刹车有碟刹。

(4)功率=电压x电流,高电压可以适当减少实际使用的电流。
(5)72v的电压相比48和60v电池容量更大,因此里程更长。
速度的选择:功率=电机速度(转速)x电机的扭矩(扭矩=电机的旋转扭力=电机的力量大小)。同样电压下,速度越快的电机扭力就越小。
在爬坡或负重的条件下,建议选择低速度的电机。
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发表于 2016-8-16 12:33:50 | 显示全部楼层
华而不实。。。。。得不偿失
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发表于 2016-8-16 20:26:47 | 显示全部楼层
188578768 发表于 2016-8-16 12:17
俺车69年的 。路上从来没抛锚过。。。。。。。一般都能自己解决。除非轮胎炸了

过了g20峰会我去瞧瞧你的69挎子
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发表于 2016-8-16 22:01:43 | 显示全部楼层
大地勇士 发表于 2016-8-16 20:26
过了g20峰会我去瞧瞧你的69挎子

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