32P气门间隙问题。

l620k · 发表于 2016-7-1 08:05:07

请教各位大神，调整气门间隙的时候，压缩上止点是0.1，这个时候对侧的缸正在排气结束，也在上止点，这个时候这个缸的气门间隙应该是什么间隙才对呢？

大傻 · 发表于 2016-7-1 09:20:37

这面是0.1时，　　对面还是顶着的，　没有间隙，，其中有一个气门是微开的　是进还是排我记不大清了

改装狂人 · 发表于 2016-7-1 09:23:14

你这种调法是错误的。另外一个缸的进拍气，此时都是微开状态，没有间隙。你要先调好一个缸在让曲轴转一圈调另外一个缸

l620k · 发表于 2016-7-1 11:00:34

大傻发表于 2016-7-1 09:20
这面是0.1时，　　对面还是顶着的，　没有间隙，，其中有一个气门是微开的　是进还是排我记不大清了

非常感谢，正在调试发动机，气门一直没整对，，，，，，。

l620k · 发表于 2016-7-1 11:02:07

改装狂人发表于 2016-7-1 09:23
你这种调法是错误的。另外一个缸的进拍气，此时都是微开状态，没有间隙。你要先调好一个缸在让曲轴转一圈调 ...

感谢感谢，下午试试，现在大油门回油放炮。

飞翔的石头 · 发表于 2016-7-1 11:57:48

如果没经验，不要两个缸一起调，一个一个来吧，容易出错，每个缸调整的时候要让活塞到压缩上止点！

飞翔的石头 · 发表于 2016-7-1 11:59:36

l620k 发表于 2016-7-1 11:02
感谢感谢，下午试试，现在大油门回油放炮。

气门间隙小了吧，另外再看看火花塞和点火状态，点火正时也会引起放炮

西戈壁 · 发表于 2016-7-1 17:24:17

我是以观察孔刻度0位标准，一边缸调完转动飞轮一圈再对准刻度0，调另一缸。

蓝色牛仔裤 · 发表于 2016-7-2 00:31:43

都调整在压缩上止点就好
别管另一个
另一个也在压缩上止点调整

470725940 · 发表于 2016-7-20 19:46:14

慢慢学

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